0w30 это для севера хорошо, в -40 остается жидким, а 30 или 40 это кинематическая вязкость при рабочих температурах. Слишком жидкое не будет давать нужное давление в системе на небольших оборотах. Для северных широт оптимально 30, для средних и 30 и 40 хорошо, но для южных только 40.
Да же 40-ка на юге в пробках без продува подкапотки превращается в водичку. А с 30-ой может не давать нужное давление на малых оборотах, отсюда масленое голодание на трущихся поверхностях, износ, со временем как снежный ком сильнее падает давление и пропадает масленый клин.
Я в регионе Мск летом заливаю 5w40, зимой 0/5w30
