Жесть, к официалам на диагностику, разъемы на мозгах см внимательно, на втором Сиде была такая шляпа - в ногах у переднего пассажира справа стояли два многоконтактных разъема-штекера. От остаточной влажности и воды на коврике (разъемы чуть выше уровня пола стоят) пошла коррозия контактных пар - чек начал загораться - пропадать, на работу двигателя ни как не отражалось, но через где-то полгода не смог ехать вообще, не завелась - чэк горел уже постоянно. Провод в разъеме отвалился!!! Не тяните, решайте проблему, чтобы потом сюрприз не был??На Сиде 3 1,6 - норм, тьфу-тьфу-тьфу ??