Колодки Bosch , Brembo неплохие.
При замене масла в АКПП лучше снять поддон и промыть там все, заодно посмотрите есть ли стружка на магнитном фильтре(он в поддоне стоит) тем самым поймёте косвенно насколько изношена коробка. Лучше делать полную замену масла в АКПП, а не частичную. Частичная это - слил старое, залил новое.
Фильтра ставлю любые (Япония, Корея) по моему не сильно принципиально, если менять масло по регламенту всегда.