Толчки в АКПП  

Первым делом всем поменять масло со сменой фильтра. Замена полная. Т.к . Частичную вы все уже пропустили. Сразу пинки могут не пройти после смены масла нужно поездить чтоб в гидроплите плунжера промылись. Если после 1000 примерно изменений не будет- прийдется промывать гидроплиту.

До смены масла залил химию HG7012 - Тюнинг для АКПП с SMT? [Hi-Gear]. До Нового года проехал до Сочи и обратно в Калининград. 6000 км. Блин, был удивлен, что толчки пропали и переключение скоростей стали не заметны, т.е. плавные. Молодцы америкосы, хорошую присадку сделали. Но масло все равно менять надо. Уже приготовил фильтр и масло SP-III для полной замены.

К промывке надо осторожно относиться. Грязь подорвет, забьет плунжера или калиброванные отверстия и будете трахаться с коробкой. Много коробок праворуких так убили в 90-ые и нулевые.

Эрик Филюсович (отвечаю):
Ездили к официальному диллеру в москве с этим вопросом, как только купили машину в 2011 году и увидели (почувствовали эти пинки в коробке), что при нажатии педали газ или в движении коробка сначала немного затупает, а потом происходит резкий толчок кородки и машина начинает разгоняться. Официальный диллер заявил, что это не брак в сборке или механике коробке, а дело в мозгах, что мозги запоминают скорость движения и не успевают реагировать на нажатия педали газа, подвисают и потом выдают резкий отклик на нажатие педали газа. При этом не дали никаких рекомендаций о возможной перепрошивки мозга, и/или других рекомендаций. Уже 6 лет ездию с этими толчками, коробка живая, двигатель живой, пробег почти 140к.

Nick2018:
Понял. Спасибо.

Была такая же проблема. Толчки при переключении, менял масло каждые 30000, и никаких изменений.
Но на 175000, началась другая проблема, на обгоне при переключении с 3 на 4 скорость, выскакивает скорость, потом стало со 2 на 3.
При переключении на повышенную скорость, просто включалась нейтралка и поднимались большие обороты, убераешь ногу с педали, скидываються обороты до холостых, и только потом включалась повышенная передача.
Поменял масло, с промывкой и фильтром, не помогло. Поехал к офицалам, после диагностики, вышел автомеханик и посоветовал поменять коробку, чем её ремонтировать.
А менеджер мне говорил, что ремонт выйдет около 150000р.
Итог: Купил коробку контрактную за 35000, поменял сам с братом, залил свежее масло, полное замена с фильтром, не тычков не чего нет, уже 15000 откатал.
Кстате, АКПП контракт была с авто 2013г.