Гидроусилитель  

Попробуй съездить на сход развал.

У меня ситуация наоборот. Влево тянет, про право и лево на форумах много пишут. В моем случае это распределительный клапан на рулевой рейке. Легкий способ проверить вывесить передние колеса и завести машину, руль должен сам повернуть в твоем случае в право ( немного ). Клапан стоит 5000 рублей. но у меня в городе не делают рейки поэтому проще купить новую рейку

Доброго дня. "omelya89" совершенно прав. Распределительный клапан, это не что иное, как вал.

Проще купить рейку ??????? - ты в своем уме ?????? цену вопроса бы сразу озвучил рейки + работы по замене !!!! чего промолчал

https://www.drive2.ru/b/1503744/

Кстати, на DRIVE2.ru про эту болячку много написано...

Nick2018, omelya89 же написал, в его городе рейки не ремонтируют. Поэтому ему проще ее поменять.

Tolyas0077 проблема в так называемом "золотнике" (распределительный вал), данная проблема начинается из-за того, что карданный Вал между рейкой и рулевой колонкой ставили с завода не телескопический, от сюда и
появляются перекаты при вращении рулевого колеса, и выходит из строя "золотник ", рейка начинает подруливать, машину не обязательно подвешивать, на ровном месте, заведи машину не касаясь руля, у меня немного дёргался вправо, заменил по гарантии золотник и поставили в комплекте телескопический Вал, управлять стало намного легче, машина 2014 года,

В процессе замены деталей рейки, при демонтированном подрамнике обнаружилось подтекание насоса ГУР снизу по прокладке, возможно была повышенная нагрузка из-за не корректной работы рейки (золотник), прокладка по каталогу отсутствует, так же поменяли по гарантии