Выбор тормозных дисков +колодок   Вопрос решен!

Тормозные диски и колодки Zimmermann. http://www.otto-zimmermann.de http://www.facebook.com/zimmermannrus
https://www.drive2.ru/l/3925169/
http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread3264-6.html
320.3809.20 - передние диски
320.3810.20 - задние диски
25348.180.1 - комплект передних колодок без аксессуаров
25348.180.2 - комплект передних колодок с аксессуарами (в т.ч. с пластинами)
25337.160.1 - комплект задних колодок без аксессуаров
25337.160.2 - комплект задних колодок с аксессуарами (в т.ч. с пластинами)

А какой пробег? что диски менять собираешься.

К меня всё Valeo

Любые из перечисленных, только по цене отсортируйте. LPR, Ferodo. Valeо, Remsa ,Delphi, TRW, Ferodo, Otto Zimmermann.

Я заменил передние диски, пробег был 120 000. Покупал фирмы Валео (Valeo) цена в мск в магазине 4200 была + колодки перед не экономил взял корейские (фирму не помню) за 1200 перед, прошли уже диски примерно 1 000 км - замечаний, нареканий нет.

Напиши свою электронку я тебе фото скину установленных дисков Valeo, еще не удалил с телефона.

На место производства надо смотреть! Валео Индия и Китай - две большие разницы. У меня на более тяжёлой машине Валео Индия сзади стоят прекрасно. А вот диски - однозначно надо брать только "чисто европейские. Брембо, Ferodo и Valeо, к сожалению ушли в Китай, себе бы не взял...

ты не забывай что и Айфоны в китае тоже собирают, китай не значит говно. если бы запчасти возили из европы, то с учетом всех таможенных сборов, пошлин и прочих всех сборов ценник был бы куда выше, + резина нету в России европейской резины она вся отечественная. Солярис не БМВ, чтобы покупать диски дорогие.

азиаты хорошо научились электронику, ширпотребные тряпки и пластик.
Что касается техники - здесь всё плохо, умение тупо копировать - не прокатывает. Как характерный пример - скопированные у Лукас/ТРВ задние тормоза на Соляре, постоянно клинящие и требующие ухода (оригинал спокойно ходит сотнями тысяч км.).
В Европе кое-что ещё делают, понятно что арабы и негры, но контроль качества никто не отменял. и сами материалы более качественные. И далеко не всегда сильно дорого.
А резина сделанная в РФ, даже лучше, т.к. имеет усиленную боковину XL. Что касаемо, именно качества, лично я отличий не вижу, впереди стоит Мишлен Примаси РФ, сзади ещё немецкая.

Полная чушь на счёт плохого качества по технике, они идут по графику с опережением, китайцы очень обучаемый народ и многие отрасли уже вперед по качеству ушли по сравнению с Европой и Америкой и из года в год понимая это производители марок переводят свои мощности в Китай. Например те же самые Volvo некоторые машины стали собирать в Китае, да и один из президентов концерна сказал, что качество сборки машин в Китае намного лучше, чем роботизированная в Европе, за счёт большего числа кадров следовательно большему числу работников на конвейере и так же во всех отраслях. Шины сейчас китайцы начали делать в разы лучше, по сравнению с тем что было лет 5-7 назад. Да и ценники адекватные.
Я это всё к тому, что не нужно плеваться от слова Китайская продукция и понять, что Китай сейчас впереди планеты всей. И если на бирке указано Китай нужно брать, если это качественная вещь в коробке и по уму, просто научитесь отличать ширпотреп от реально качественных вещей.
Как по мне лично я лучше возьму из Китая вещь, чем из какой нибудь Польши или Болгарии, потому что я не знаю как это все делается там, но зато обладаю кучей информацией как делается в Китае.

Научить штамповавать, за неделю можно научить и обезьяну! Мощности переводят, потому, что только китаёзы будут пахать за горсть риса. Volvo собирают в КНР, т.к. её купили члены компартии-олигархи. Про шины, даже обсуждать не буду - ищите смерти? - Вперёд!
Повторюсь, электрические поделки, они делать научились, даже сам иногда покупаю тупо из-за дешевизны, т.е выкинуть не жалко.
Автомобили и сложные механизмы, не научаться делать никогда, мозгов маловато....

"Автомобили и сложные механизмы, не научаться делать никогда, мозгов маловато...."
Тоже с Вами не согласен по Китаю. Если дома стоит комп десктоп, посмотрите, чей бы он не был, там процентов на 60 - 80, а то и все 100, китайские комплектующие, а если говорить о блоках питания, то пожалуй на 90% они китайские. А вольво давно китайцы купили с потрохами там же в Швеции. Все давно поменялось, недаром у америкосов 60% товаров на рынке китайские. Из-за чего война то идет, Трамп спохватился, что их производство уже не конкурирует с китайским, они только деньги печатают. Так что надо смотреть на деталь и выбирать. А по-поводу шин и масел, считаю, что наши производители тоже многим уже не уступают, той же Shell, только дешевле. А фильтры воздушные и салонные давно ставлю отечественные в 2-3 раза дешевле и меняю их не задумываясь.

Пробег 69000.
Есть бурт. Измерили, точить не вариант. Да и 1000р за проточку одного диска-это грабеж)

Электронка для фото.
radistomsk@yandex.ru

А есть ли принципиальная разница в выборе одной марки диск+колодка или это уже давно никто не учитывает?
Когда-то я считал что один производитель расчитывает параметры разные колодка+диск (коэффициент трения, рассеявание нагрева, самоудаление пыли итп)
Есть мнения на это счет?