Задние фонари  

На дроме люди меняют отдельно сами диоды и даже номера диодов есть. Но нужно фонари расклеивать. Лично я фонари менял

Разбирал это чудо, оказалось что диоды целые просто отходят контакты диодов, т.к. диоды соединены последовательно параллельно то из 1но диода не горят 4. Паять нельзя нарушаются контакты. Вобщем купил новую.

1. меняют по гарантии, куланцу (один успел и то пришлось на видео снимать как не горят периодически, второй сначала пропадали, потом без проблем отгорел года 2 и опять началось, не горит то 2 то 4 светодиода, авто 6 лет уже)
2. купить светодиоды и вечер или выходной посвятить машине)) светодиоды KAA-3528SURKSYKC если загуглить то можно выйти на инструкции по замене на драйве
3. купить новые оригинальные или дубли или с разборки

Ну видимо 11000? надо будет отдать?????>?, ну ладно, что делать 6 лет уже как ни как, можно пожертвовать

Тоже менял левый фонарь по куланцу на отцовской тачке года полтора назад.

Я еще не менял. Авто 12-го года. Они то горят все, то половина. Причем аварийка (желтая) горят все и всегда. Причем заметил такую ерунду только на Гольфах, Пассата еще ни одного не видел с такой проблемой.

Это брак таких круглых фонарей на пассатах и гольфах. На диллере так и сказали.
Мне поменяли бесплатно даже после того как гарантия на машину закончилась (гарантия была всего два года, а поменяли через три).
Поменяли сразу оба фонаря, с тех пор уже два года ни одного проблемного диода не появилось.

alexander.zonov не подскажите, а если на диллере уже не обслуживаемся, то не поменяют?

Поменяют за отдельную плату. У бати 2011 г. По гарантии обращались ранее, поменяли, щас опять перегорели

Точно такая же проблема,проявилась второй раз. Первый раз замена по гарантии, воторой раз через 3 года после замены. Пока не исправлял, но есть мысль переделать полностью сие чудо на более надежную конструкцию так как замена диодов на точно такие же через время может привести к проявлению данной проблемы вновь (производитель один).
Планирую переделать следующим образом: купить красных диодов 20 шт и желтых 20 штук (рассчитанных на 12 вольт и подобранных по яркости свечения), 12 шт резисторов - 335 Ом 0,5Вт, и 4 резистора 560 ОМ 1Вт. Расставляем их по принципу красный, желтый, красный, желтый и т.д. по всему кольцу. Соединяем их при помощи пайки ( по 3 шт последовательно и сопротивление 335 ОМ). Останется по одному диоду красного и желтого цвета, к каждому из них присоединяем сопротивления 560 ОМ. Все последовательности цветов соединяем в параллель и припаиваем к нужным проводам бортовой сети соответствующих цветов.
Нужные детали закупил займусь после нового года.

Ну не знаю, отпишитесь потом что и как, интересно. Я на днях в сервис поеду, где занимаются ремонтом фар, чо скажут. Отпишусь тоже потом

Мне по гарантии поменяли. Началось Всё с того, что помыл машину в минусову температуру. Соответсвенно каким то образом после этого позже видел запотевания фары. Потом видимо влага спровацировала отказ платы.