Охлаждение вариатора  

А как он встал? С чего возник вопрос? У меня тоже 2017 г.в., всё меняют на ТО. Про вариатор на новой машине первый раз слышу!

Нет там охлаждающей жидкости. Гоняется через дополнительный маленький радиатор масло из варика.

ну вот это масло и считаем охлаждающей жидкостью.
А вопрос возник, после удара в бампер. Посекло трубки маленького радиатора и требуется долив.

Теперь понятно. Спасибо, бум знать.

https://www.drive2.ru/l/513269346227716295/

ну в теме прописана прога понятно температуру и прочее покажет и сбросит датчик старения масла но уровень то ка посмотреть у человека часть жижи оказалась на асфальте и не известен её объём на старых вариках был щуп..на этом ещё тоже не заглядывал но скорее всего должен быть как и везде просто заглушка это глупо как то. но не факт Кто сам менял сделайте фото где щуп и как достать и какова метка нормального уровня

Проверка:

Коробка х-Трейл т32 прогревается до 40 градусов.
Откручивается пробка, должно политься масло.
Если смазка не вытекает тонкой струей, требуется доливка (до появления струи трансмиссионной жидкости).
Пробка ставится назад.

https://www.drive2.com/b/535044349382099883/
Посмотрите ещё по этой статье.

https://i-a.d-cd.net/swAAAgCN5uA-1920.jpg -фото,где находиться Контрольная пробка

Меняли сами без всяких аппаратов по замене,всё своими руками.

ну Я согласен хочеш сделать хорошо делай сам если есть яма и руки, всё чётко просто и понятно, единственный не достаток плохо следить за уровнем на прошлых коробасах с щупом было удобнее душу успокоить выдернуть и посмотреть.))) Спасибо всем думаю человеку всё стало понятно.

Согласен,у меня до этого была TEANA J32,там был нормальный щуп для проверки уровня в вариаторе.