Выбор АКБ!!!  

Взял такой же аком но на 65 ампер. Владею чуть больше года не разу не подвел,часто и много слушаю музыку(усилители,совбуфер) на природе,даче разрядить не получалось))))

Семь лет эксплуатирую"Барс'' Казахстан.. Только в это лето вокруг заливных пробок стало сыреть. Очевидно начал потихоньку выкипать. Но все равно работает отлично. Заряжаю для контроля раз в полгода. За весь период два раза подливл дистилированную воду до уровня.

Пользуюсь AFA Plus. Два года работает отлично. Дочка крупного бренда Бош или Варта. По большому счету надо смотреть на рабочий диапазон температур акб. Сейчас производители указывают не всегда это, а не до менеджеры продаж про такое даже не слышали. Если регион морозный то не дорогой аккум при температуре ниже -32 может не завести машину даже при залитой синтетике в двигатель, плохо крутит.
Был у меня такой случай. За бортом -35 градусов. Аккум всего 1,5 года не крутит. Побежал купил новый, он теплый, машину завел. Следующий день температура -33 и не крутит. Начал смотреть до какой температуры должен работать такой акб и увидел что до -32 написал производитель. На следующий день -30 и завелась, не снимал, не грел акб.
Теперь знаю, если -35 то к машине не иду, сразу на автобус. Все просто.
АКБ конечно надо готовить к зиме, но мой опыт показывает, что даже новый акб при погоде в не его рабочих температурах работать не будет.

У меня на машине 7 лет стоит Мутлу в белом корпусе. Даже не помню какая серия! Два раза в год снимаю, чтобы подзарядить. Один раз чуть водички подлил. И больше никаких проблем. Советую.