Привет какие впечатления, отзывы, поломки у Ми-до  

Что посоветовать? Конкретно что Вас интересует?

Вовремя подкрашивайте сколы, она не оцинкованная. Желательно на пороги антигравий или дополнительный слой более прочного лака. Я сразу не сделал, а за 1.5 года эксплуатации и 43000 не передней части порога сразу после переднего крыла показалось голое, соответственно ржавое, железо. Внутренние полости Ми-До обработана не плохо, нужен наружный защитный слой, в частности на порогах. За 43000 проблем не было, меняли только расходники и один раз задний ступичный подшипник (он шуршал снова). В целом машина неплоха, за эти деньги просто КЛАСС!!!

За 2 года сделал 2 ТО самостоятельно. Сколы на двери багажника, к дилеру не обращался. На пробеге 15000 (2 года) перегорела лампочка ближнего света. Стерлись пыльники рулевых наконечников 15000 (2 года).

Таже калина 2 . Ездил на Датсун ми до , он до ,калина 2 и на гранте ,примерно все они одинаковые единственное у он до подвеска мягче из всех. А у ми до чуть жоще чем у калины2 вот и все отличия

Спустя почти 3 года эксплуатация сломался обогрев водительского сиденья. Поменяли кресло по гарантии, через год снова перестал греть + еще и пассажирское кресло отказалось тоже греть (причем у водителя отказала подушка-сидушка, а на пассажирском спинка). Купил на авторынке "Емелю" для "Гранты". Менял с товарищем в гараже. В остальном порядок. 4 года машине, пробег 30000 км.

Машине 5 лет, пробег 35000км, пока что поменяла только ремень генератора, пару лампочек. На подходе замена аккума)
Сколы на капоте, (достались от предыдущего хозяина машины), несущественно. К лету закрашу.
В целом машина хорошая, за свои деньги отлично.

Машине 3-и года. Поменяли аккум. по гарантии после 2-х лет эксплуатации, 1 и последняя банка как вода. Пробег 14 тыс. хочу поменять передние тормозные колодки надоели скрипеть.Подвеска жестковата. Навигацию похоже уже не обновят. В целом машина хорошая, за свои деньги.

mi-do, почти 3 года, 49к пробег, по гарантии ремень безопасности, правое зеркало. подушки безопасности по отзыву с завода. дхо на 22к поменял, ближний чуть позднее, скол на пороге серого цвета - грунт оцинковка - хз, на капоте скол порыжел, на красно-оранжевом цвете машины плохо видно. больше замечаний нет

Машине 4 года пробег 70000 поменял ступечные подшипники стойки ремни и все ролики машина очень проста и очень надёжная все работы произвели на этом пробеге до этого пробеге не было проблем вообще

Всем привет. Mi-Do 2017 года. По гарантии замена центрального замка (говорят, довольно частая поломка на первых годах эксплуатации). Пробег 30000 км. Как только закончилась гарантия начали сгорать лампы ДХО. Менял уже дважды . Там не всё так просто, надо длинной отвёрткой попасть в ухо патрона (разъёма) лампы, повернуть, вытащить. При последней замене на морозе это ухо лопнуло, теперь ищу где купить этот патрон. В остальном Ok!

к упомянутому ранее, 54к пробег, замена задних барабанов на чугун, колодок, ступичных подшипников, аккум начинает в мороз за -25 подводить, после ночной зарядки током 3-4 Ампера, хватает на суток трое, после чего опять не справляется со своей задачей в сильный мороз, зимние стоковые колеса 4 сезон тоже пора под замену....

МиДо 2015 г.в. пробег около 40 000 км. Прошел летом 2022 ТО у дилера, ремни и помпу не стали менять, сказали еще нормальные. Антириз тоже не менял еще. Приговорили тросы стояночного тормоза (из-за трещин каких-то внутрь попала вода и зимой их от мороза разорвало - так сказали), из-за этого подклинивает колодка на одном из колес, на низкой скорости даже поскрипывает. Пока не менял. И самое критичное: ЭУР при резком повороте руля или при поворотах на большие углы с ударом по рулю отключается. При повторном запуске двигателя все работает, но повторяется при описанных ранее условиях. Дилер сказал менять ЭУР. Почитаю еще про эту проблему.