Кратковременный стут при заводе двигателя на холодную  

На корпусе воздушного фильтра есть крепление (защелка) с водительской стороны которое соединяет верхнюю и нижнюю части. Вот оно и стучит. Стяни нейлоновой стяжкой или проклей изнутри каким-нибудь уплотнителем. НЕ СЛОМАЙ ЗАЩЁЛКУ! Она хрупкая, а на морозе вообще никакая...

Почитай... http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=966&page=4

Хамутом перетяни пластмассовым

Ребят, у кого есть инфа: какой объём корпуса, куда трансмиссионное масло необходимо заливать? В дилере не могут дать ответ по объёму

Если что КПП вариатор, полный привод

Я менял, заливал около 6 л.

После заполнения системы маслом, в картере плещется примерно 4.2 -4.3 литра NS-3. Проверка уровня проводится на нагретом до 40 градусов вариаторе. Контроль - по переливу из спец. отверстия. Данные привел для QASHQAI J11