Ростов-на-Дону
Значит дело было так. 2 года никак руки не доходили до клапанов и, наконец то, в отпуске занялся этим. На самом деле ничего сложного абсолютно в этом деле нет, бояться тоже не нужно - ничего не сломаете (если без фанатизма конечно). Делал все так:
1. Снял крышку клапанов и выкрутил свечи зажигания
2. Щупом заметил зазор между кулаком распредвалов и шайбой толкателя клапана
3. Вычислил общий зазор и определил необходимую толщину шайбы
3. Заказал новые шайбы и поставил их на место
!!! ВУАЛЯ, двигатель шепчет
