Просто так менять ничего не следует. Вначале нужно диагностировать. В тихом помещении выворачивание колеса вправо и раскачивание, а второй опытный помощник руками на ощупь шарит по всем соединениям и узлам левой стойки. При повороте колес, ступицы заваливаются под углом и появляется стук. Это может быть прославленная гайка в опоре стойки или суппорта, рулевая рейка и вообще всё, что угодно. Вспомните, какие ремонтные воздействия производили с левой стойкой или с другим узлов, может не дотянули что-то. Вибростенд не поможет. Только ручками и ушами. Удачи.
