Хруст в салоне во время проезда по не ровной дороге или на лежачих  

Помой бархотки на дверях и планку где они соприкасаются, но не смазывай

если это хруст (скрип) типо как резина об резину, и если это сзади, то это стандартная болезнь ф30 плавающий сайлентблок. Решить можно очень просто, или прошприцевать обычным моторным маслом или купить новый за 5-6 тысяч рублей.

Забей. Сейчас много китайских комплектующих, нет они не плохи, но...

Такая же проблема. Хрусты и скрыпы почвляются как в салоне, так и на задних саленблокпх. При этом только при существенных пррепадах температура/влажность на улице. Т.е. проблема переодическая.
Проверял, ездил в тюнинг...проблемм не лечиться. Забил.
Попробую совет от #KC85 отпришу какой будет эффект.

Есть салон, а есть сален блоки задние. Одно с другим не перепутаешь. С сален блоками разбирался. Причем скрипеть почти на новой стали. Как выше писали - замена или шприцованные; Шприцывания хватило на год. Замена дает более длительный эффект.
Салон. Со временем пластик дубеет. Также скапливается 0грязь,пыль. Это касается и проводов, оплеток, элементов обшивки салона. Также шум/скрип идет и от уплотнений дверей, как это отметили выше. У меня это началось на 9-м году эксплуатации. Можно заморочиться с переборкой и проклейкой шумоизоляции карт салона, проклеить паралоном или пенорезиной места соприкосновения проводки и корпуса ( как это сделано на лексусах и тойотах). Но не очень хочеться заниматься детейленгом на машине 2015 года