давление в системе охлаждения  

крышку поменяй на расширительном бачке

вопрос конечно ты задал ))))))) замерь нам интересно будет сколько у тебя даления

Меняй крышку расширительного бачка! Я не знал о такой проблеме на Авео и вследствие чего попал на замену радиатора.

Не выше 1.3 атмосферы, а дальше клапан на расширительном бачке должен срабатывать.

Как правило, почти на всех авто от 1.2, до 1.3. и срабатывает клапан на крышке. Последствия превышение давления, могут быть плачевными не только заменой радиатора ( в лучшем случае) а срывом одной из трубок, например вовремя похода в магазин не заглушив авто, и как следствие перегрев.

Открутите на холодном двигателе крышку расширительного бачка. Острой тонкой отверткой проверьте как ходит подпружиненный клапан (через прорези держателя). Если есть подозрения (говорят, закисает и т. п.), что работает плохо - крышку менять, благо не дорого. Возможные проблемы при несработавшем клапане - обрыв/срыв шланга - говорят выглядит знатно, парит так, как будто там под капотом пожар))))

На японцах совершенно другая система работы охлаждения, не нужно ее сравнивать с системой которую использует GM и VAG. У них всегда патрубки мягкие. А вот за крышку бочка, сказано правильно. Следить за ней нужно. Дабы последствия плачевные. Радиатор, патрубки. И загаженый моторный отсек.

Доброго времени суток!
Подскажите заказные номера патрубков (шлангов), которые идут на печку?