?
?
Форум Renault Duster Сообщение
Renault Duster
Правила форума

Renault Duster

Стук на холодном двигателе  

Фото
14 февраля, 18:26
Лобня
Всем привет . Подскажите пожалуйста на холодном двигателе после запуска слышно стук как будто гидрокомпенсаторов . Масло не знаю какой вязкости но проехал на нём всего 4800 км. Могут ли стучать гидрокомпенсаторы от масла и что можно сделать
10
Фото
14 февраля, 18:26
Лобня
Может поменять масло?
2
Фото
14 февраля, 19:49
Москва
а при увеличении газа стук учащается .. ? и через какое время пропадает звук
Фото
14 февраля, 20:00
Москва
Было такое же с залитым маслом Motrio (оно же Лукойл). Поменял фазорегулятор - стало немного тише. Залил родное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 проблема ушла.
1
Фото
14 февраля, 20:01
Ростов-на-Дону
Так и должно быть, особенно если долго стоял авто, по мере прокачки масла особенно к распредвалу стук пропадает .я так понимаю сек около 30 максимум.
1
Фото
14 февраля, 20:37
Лобня
Нет машина долго не стоит . Только ночь. При утренней заводке появляется стук на холодную. При прогреве двигателя примерно через две минуты стук пропадает. Масло какой вязкости незнаю. Хочу поменять на родное эльф 5w30 . Может пройдёт?
Фото
14 февраля, 22:03
Ростов-на-Дону
Если сильно не гонять то пойдет!:)
Фото
15 февраля, 07:33
Набережные Челны
Двигатель бензиновый?
У меня на дизеле тоже подобный симптом появился ниже -20. Масло LiquiMoly TopTec4400.
Фото
15 февраля, 08:11
Лобня
Двигатель бензин, 1,6 к4м
Фото
15 февраля, 13:17
Сочи
первое-масло меняете на пробеге не более 6 000,если не собираетесь избавляться от авто,выбор масла -сами решайте -я сначала заливал эльф,сейчас лукойл армотех с допуском рено,второе фазорегулятор у этого авто расходник -ходит у одних 120 000 у меня 180 000 прошел и еще не лейте 92 бензин ,только 95- эти двс под газ даже переделывать не надо из-за высокой степени сжатия-они на 92 бензине дают стучание клапанов и далее высыпаются перегородки на поршне между компрессионными и маслосъемными кольцами- и капиталка
Фото
15 февраля, 15:25
Волгодонск
Пробег 196115 и лью только 92, фазовращатель родной, масло любой марки от 5W30 до 5W50 чаще меняй, особенно при малых суточных пробегах и пробегах в тяжелых условиях, и стучат не клапана, а юбка поршня, плавнее управляй педалью акселератора и не будет детонации (стука пальцев). Удачи на дорогах!
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором