Мурманск
22 января махнул все ремни и ролики и тачка на горячую начала вибрировать и пукать с выхлопной. Не всегда а только после полной остановки и ожидания около 30 секунд. Иногда глохла. Приехал на диагностику, так как мой ЕМЛ ничего путного не писал… Мастер долго читал, что-то записывал на бумажку и в итоге глаза его округлились и он пожал плечами… Что мы видим… Тачка работает ровно, все в идеале, в зелёной зоне! А как только начинает вибрировать, там такая кардиограмма начинается, что не позавидуешь… Самое интересное, что было замечано-углы зажигания первого цилиндра… На холостом ходу они на прошитом дастере должны быть в диапазоне от -8 до -12. Может плавать, но в этом диапазоне… А у меня от -3 до -51. В таком диапазоне машина может раскрутиться по винтикам сама!.. Что делать, спрашиваю я! Датчик? Нет! Говорит он, датчики все исправны, 100% говорит, метки ГРМ неправильно выставлены… Я в гараж, 4 раз, все проверяю, все правильно. Да и машина работает ровно, нет погрешностей. Общими мыслями, сели думать, размышлять, что, да как! Вибрация только на улице, у нас морозы щас под 20, в гараже грели её до работы вентилятора, толку нет, работает идеально. Только на улицу и все... Жопа. Куда копать.
