Лобовое стекло дастера 2013 и дастера 2016 года,    Вопрос решен!

Стёкла лобовые на дастерах одинаковые.А передние двери до кучи одинаковые с Сандеро первого поколения.И чехлы на сиденья от сандеро I подходят.Себе поставил.
По стоимости стекла в оригинале конечно слишком дорого. кмк делают на них. С доставкой, комплектом подключения и установкой по деньгам обойдётся как обычное оригинальное. В нашем городе по крайней мере. А в Надыме да,там двойное стекло надо ставить))

В -50 снег не идёт и лёд не намерзает! Снег идёт когда -15 и обогрев стекла не справляется! А в силу того что на одну кнопку повесили обогрев заднего стекла, зеркал и лобовухи то при включении всего этого хозяйства начинают плавать обороты. Кроме того включается вся эта лабуда не тумблером который нажал и всё работает пока сам не выключил а кнопочкой без фиксации, которую нажал и через какое-то время обогрев сам отключился. То есть чтобы эта хрень утром растопила лёд надо спуститься вниз к машине и нажать её пару раз. И спрашивается на хрена она мне нужна? Я завожу сигналкой машину и печка прекрасно оттаивает самое замёрзшее стекло к тому моменту как я выхожу из дома! И штатной печки хватает чтобы стёкла не затягивало в -50. По моему мнению электрообогреватели лобовухи это напрасно потраченные деньги, по крайней мере на Дастере. В УАЗик или Урал было бы отлично.

evglad сначало по теме "лобовухи". У меня и в минус 25 при включенном консолидированном ("лоб", "зад", зеркала)
обогреве через 5 минут все течет и парит, не знаю, что у вас там за проблема, что обогрев сам "ДО" оттайки выключается. Кнопка с тепловым реле... поэтому пока стекло не нагреется до "рабочей" температуры, которой хватает в любой мороз оттаить стекло, обогрев не отключится...сто раз проверено!!!
Теперь по теме, которую вы, по-моему мнению, рано закрыли: Тема писка слевой стороны.
Так вот, по словам официалов, нет там никакого кольца, которое надо убирать. Просто отливка корпуса АКПП имеет малый зазор в месте вращения вала внутренней "гранаты". Поэтому при небольшом износе в шлицевом соединении вал трёт о проем в корпусе АКПП. Если будете искать несуществующее кольцо, то придется разбираться весь привод...т.н. снимать ШРУС...дело хлопотное и ГЛАВНОЕ - бесполезное!!!
Совет: Звоните официалам и просите, чтобы сказали как нужно устранить данную "болячку"!
P.S. Мне официалы устранили "болячку" за 20-25 минут...явно, что за это время они ШРУС не могли снять и поставить.
Удачи.

У меня с лобовухой проблемы нет, я пользуюсь печкой а не электрообогревом. Я уже писал что для меня этот девайс бесполезен. Мне приходится его влючать чтобы отогреть зеркала и заднее стекло. При включении на ходу при включённой печке, фарах, магнитоле и прочих электропотребителях лезут вверх обороты. Из-за этого очень аккуратно приходится обращаться с тормозами на светофорах, отпустил случайно а машина прыгнула вперёд и привет чья-то корма.
По поводу скорости отогревания. Да, за пять минут на стоянке стекло оттаивает, но для этого надо выйти и нажать на кнопочку а потом сидеть и ждать эти пять минут. Я нажимаю на кнопку брелка и выйдя через 15 минут вижу прекрасно оттаившее стекло при помощи печки. А на ходу электрообогрев перестаёт выполнять свою функцию уже при -5. Если густой снег и ветер забивает стекло размазанная дворниками каша примерзает полосами и спасает опять же только печка направленная только на окна. Уж про особенности зимней эксплуатации не стоит мне рассказывать, зима здесь начинается в октябре и заканчивается в мае. И всё это время температура со знаком минус.

evglad, если вам данный девайс бесполезен, то поменяйте стекло на обычное, а с подогревом продайте коллеге Igea2010, совместите так сать приятное с полезным..!:)))))

Всем спасибо, Поменял стекло за 5700 с работой. Поставил от Сандеро без обогрева, так как с обогревом стекло стоит 20350р.
Новые дворники взял в Экзисте за 180р. По деньгам как поменять только резинку для старых дворников (без каркасные, родные дворники стоят от 700 р. резинки для них 200-250р).