Подогрев топливного фильтра.  

Хмм че за подогрев вы о чем датчиков в корпусе фильтра точно нет ;) в фильтре с низу есть датчик воды ! Это точно!

Предыдущий тофарысч не правый, коммунист наверное. Я эту проблему решал по своему, у меня прогореть контакт в разъёма шайбы подогрева топлива. Заказал на экзисте новую, прислали не быстро. Поставил и столкнулся с другой проблемой, подплавился разъёма (мама), на экзисте мне отказали, с алиэкспрессом тогда ещё не был знаком, вышел из положения колхохным способом. Нашёл дугой заъём и припаял. Токи там не шуточные порядка тридцати ампер, провад соответственно надо поставить не меньше того сечения который имеется. Датчик температуры стоит в верхней части над этой термо-шайбой. Вышел из положения другим способом, т.к. эта термонагреватель штатный капает много амперофф, поставил нагреватели для подогрева стёкол поиски, 2шт. Напора в на сам фильтр и присоединив повода. Через реле изготовил схему пуска от кнопки поставил бытовой датчик температуры и год ездил так. В этом году на али. Заказал тмпературное реле, переделал схему, поставил термореле в кабину. Включаю по надобности тумблер и подогрев в авто. Режиме у меня отрабатывает нагрев в +25 градусов.. при езде топливо нагревается через обратку и я вижу температуру топлива при поездках. Как-то так! Эта тема есть на микробе надо поискать.

Жаль эдесь нельзя фотографии вставлять, а так было бы нагляднее. Да эти две полоски подогревателя на 12вольт и порядка14 ваттможно купить в автомагазинах. Они бывают разных размеров- у меня они по высоте 30мм. Длинной 40мм. и толщиной 1,2мм. С двумя выводами питания (их надо удалить и припоять провода параллельно) намотать на фильтр (они имеют клейкую основу) рисовать дополнительно скотчем , первый слой утеплить каменной ватой, второй любым современным утеплителем. Да на просторах интернета, находил фирменные разработки заводские подогрева топливного фильтра. Заказал,поставил и не дуйся. Залейте в поисковой строке и аллилуя. Шайба подогрева стоящая в верхней части фильтра садит аккум., а этот обогрев у меня сегодня всю ночь грел фильтр до +25 градусов не посадил аккум. Завёлся и поехал. Да сегодня не минус на улице, это так для примера.

Нагрев топливного фильтра включается в минус восемь кажется , так же как и топливо зимнее поступает на заправки, а так оно не включается.У летнего дизельного топлива предел фильтруемости наступает при минус 7 градусов, а полностью оно замерзает при минус 10. Это означает, что при небольшом морозе автомобиль еще будет ездить, а если холода ударят посильнее, то двигатель заглохнет.