Вскрытие показало: подшипник шкива 35х52х20 , наружный диаметр шкива 125 мм . Снять на машине шкив не удалось - для взятого напрокат съемника не хватило места ( ограниченное пространство ) , пришлось стравить фреон , снимать защиту а потом компрессор кондиционера ( открутить четыре болта и две трубки. Дальше все получилось : заменили подшипник (хорошо был в наличии в парткоме) выпрессовали и запрессовали , в катушке как и предполагалось сгорел термопредохранитель , почистил , откусил сгоревший и подпаял новый ( прозвонил - померил сопротивление ) залил эпоксидной смолой. Все почистили, собрали и поставили на автомобиль осталось заправить фреон .