загадка выдвижных подножек  

А сколько времени прошло после профилактики? Если подножка при выключенном зажигании не поднимается, то ее уже нужно обслуживать. Иначе просто износятся втулки и потом вообще подниматься не будет.
Смазка из подвижных механизмов очень быстро вымывается при мойке. Поэтому я всегда вожу с собой очиститель для карбюратора и смазку медную или графитовую (если очистителя нет, можно на мойке воздухом продуть, а вместо смазки можно "до следующего раза" залить WD40). После 4-5 мойки беру очиститель и промываю ним основные подвижные соединения, после чего заливаю смазкой. И вот до сих пор на машине 2008 года пороги работают как часы.

В том то и дело что после профил стало так а до того как все почистили и смазали вообще мертвые были. Попрошу что бы опять посмотрели и все промазали НО меня смущает именно что это при заглуш двигателе а при рабочем все ок...

Кстати машина стоит в тепле и замерзать что то там не может

Если отсоединяли контакты или снимали моторы, то при установке надо прописывать. Была такая же проблема.

Ещё при полной профилактике, заменил все подвижные втулки на бронзовые, точили знакомые токаря. Цена вопроса 2 рубля. Всё работает без смазок и моек и в любую погоду.

Всем привет! Подскажите где можно заменить все втулки на бронзовые, у кого есть знакомые токаря.

Думаю, что особого знакомства тут не нужно. Любой ТОКАРЬ скорей всего сможет сделать втулки если есть образец или точные размеры, главное, что бы руки были откуда нужно. А токаря на мой взгляд можно найти в любом городе если не в районе.

Всем привет! Кому интересно делюсь опытом по подножкам. Все таки заехал опять в мастерню, продули все механизмы и пропшикал все движ части силиконом. Боюсь сглазить( тьфу тьфу но заработали) По всей видимости скорей всего Вас Niksons подразвели к сожалению. Я прозвонил многие специализ конторы официалов, все говорят, что прописывать подножки не надо Вообщем юзаю пока силикон, посмотрю как будет дальше Всем спасибо, удачи!

Развели друзья за бесплатно, это не про меня. Удачи с силиконом, постарайтесь с ним не выезжать в сырую и грязную погоду. Да, и передайте своим спецам, что данную процедуру производят при помощи ATF, что уже давно не секрет, для всех уважающих себя мастеров по этой марке.

И про прописку порогов, понаблюдайте за ними в движении автомобиля, будут самопроизвольные открывания и закрывания. Как наблюдать, придумайте сами.

Пороги промываются на каждой мойке и после заливаются только WD-40. Графитная смазка так же как литол-24 (имеющие литиевую основу) для смазки запрещены, так как шарниры алюминиевые, при контакте со смазкой и водой они начинают рассыпаться

Со временем магниты разваливаются и моторы теряют мощьность. У меня тоже не закрывались без работающего двигателя, с работающим закрывались.
Разобрал эл. моторы там каша от магнитов. Поставил два новых эл. мотора, сейчас пороги летают,без заведенной машины! Цена 60 тыс