Загорелся чек о неисправности подушки безопасности водителя.  

Тоже была подобная ситуация, горела ошибка по подушке безопасности. Диагностика выдавала неисправность ремня безопасности. Поменяли несколько ремней, не помогало. В итоге электрик проверил электроцепь от ремня к разъемам под панелью. Итог, оказалось что в разъем под бардачком попала влага. Просушили, ошибка исчезла.

Подобная ситуация была у меня, только со стороны пассажира. Проверил и почистил все контакты в пороге, разобрал бороду и добрался до центрального блока. Снял клейма аккумулятора, почистил все контакты и собрал. На станции сняли ошибку и все ок. Всю информацию по разборке можно найти на форумах. Бояться не надо, все просто...

Всем привет. Болячка знакомая, я сказал бы даже хроническая. Диагноз правильный - проблема в контакте ремней безопасности, чаще ремня пассажира. Надо приложить руки и проблема уйдёт, но как всегда до всего руки не доходят да и на скорость это не влияет. Но так ездить, что с занозой в одном ... месте.
Всем пока и удачи на дорогах!

Всем привет! Аналогичная проблема, когда купил машину ошибка уже висела, уже неделю читаю форумы настраиваюсь на проверку всех контактов. Купил сканер eml327 в надежде что ошибка считается и будет понятно куда копать, но увы ни одна прога не видит эту ошибку. Может кто знает какой программой можно считать эту ошибку сканером eml327?

Сканер eml327 эту ошибку не видит вообще. Он только по двигателю. У меня эта ошибка до сих пор сидит. Пробовал погасить её дополнительным сопротивлением в цепи натяжителя ремня, не получилось. Хоть с сопротивлением, хоть без, сбрасываешь ошибку, но она снова проявляется в течении недели или двух.

У подруги случилась та же ерунда ( у нас одинаковые автохи-погодки) месяц назад - сработал датчик ремня безопасности. Она позвонила официалам - те сразу сказали что менять ремень+ весь блок, тогда все будет гуд. Но почитав форум я отговорила ее ехать в салон. Гаражный автомеханик просто добрался до блока и тупо перебрал - переткнул все контакты. Ошибка пропала.

Было такое, излечил заменой подрулевого шлейфа

помогите решить проблему: проворачиваю ключ, загораются лампочки и все тухнут, но значок подушки безопасности потом загорается(не зависимо заведу двигатель или нет). в движении горит и не выключается.

продолжаем разбираться с ошибкой.
Обратился к мастеру, перепрошивали блок. В основном результат НЕТ.
Один раз проблема исчезла. Проверяли несколько раз.
Собрали все на место, проверили - ошибки нет.
Собрался уезжать, стоял заведенный (ошибки нет) - проехал несколько десятком метров и загорелась ошибка.
Остановился, перезапустил авто - ошибка не уходит.
Запускаешь двигатель, появляются значки, значек подушки исчезает на секунду и снова появляется (не зависимо в какой момент и буду ли заводится).

Сканировали сканером в разных режимах, во всех случаях значек горит, а прибор не видит ошибки.
Решили немного подумать. Как вариант попробую съездить к официалам, за скан берут 550р., одна надежда - может ошибку увидят и это поможет в решении.

сдвинулись с места. перепрошивка блока разными прошивками не помогает.
в этот раз удалось достать лаунч 431Master - он просканировал и показал код ошибки - B1346 DAB RESISTANCE HIGH.
описание говорит что есть повышенное сопротивление цепи подушки водителя.
сняли подушку и замерили - показал 0.
Приняли решение о замене пира-патрона. Предыдущий хозяин говорил что было малое ДТП, но подушки не срабатывали. Договорились о замене завтра.

замена пира-патрона не помогла, продолжили дальнейший тест проводки.
Замерили перед кольцевой проводкой руля и поставили резистор - ошибка ушла.
Начали прозванивать кабель от входа до пира-патрона - если руль вращать есть потери сигнала.
Буду думать, покупка нового кольцевого шлейва будет 10К + его замена, если не сам.