?
?
Форум Peugeot 408 Сообщение
Peugeot 408
Правила форума

Peugeot 408

масло  

Фото
04.10.2018, 11:42
Калуга
доброго дня всем. пыж 13 года, 120 пони, 1.6 автомат, 51к пробег реальный, т.к. брали с салона да и вторая авто в семье есть, с пол года назад начал странно кушать масло, щуп дебильный, хрен понимал где уровень, но начал часто лазить и разобрался, странно это то раз в неделю грамм 200-300 или в месяц 100-150гр. при одинаковом пробеге, тачку не рвут, в основном город. Что для начала сделал у оф-ов: замена прокладка крышки т.к. была сырой, жор остался, подтеков больше нет, все чисто, хотя особо не увидишь, зад двс весь закрыт, днище сухое, до сих пор лью тотал кварц 5-30 (проверенный магаз, хотя я уже и хз), из выхлопной дымок как обычно, воняет ка и в первый день покупки. Офы говорят лезть внутрь нуна, аля колпачки, аля кольца, - мож ошибаюсь, но не бред ли это? при пробеге в палтос(((. мож масло сменить, кто что льет? да и кокая норма жора у этих двс на 10к? кто сталкивался отпишитесь плиз, в движок лесть думаю рано. заранее спасибо!
9
Фото
04.10.2018, 12:29
Первоуральск
Не знаю в каком режиме вы эксплуатируете движок, у меня жор начал проявляться на пробеге 70к - третий год эксплуатации, покупал в салоне, мотор такой же ep6 120коней, автомат гидромеханика 4ступный. Жор проявился следующим образом: на 68к бортовик попросил скорректировать уровень масла - долил поллитры, на щуп даже не смотрел, потом на 75к так же бортовик поругался, я долил поллитры, потом на 85к тоже самое. масло всегда лил тотал 0-30 (зима 7-8 месяцев в году), оффициалы сказали что пока расход масла нормальный, вот когда буду литр в 5-6тыс км. подливать, то милости просим на замену маслосъёмных. На 900тыс. я решил попробовать масло Motul, стал лить 5-30 т.к. тогда не нашёл 0-30 с нужными допусками, артикул 101545, я покупаю его у оф. дилера по 3600 за 5л. Сейчас пробег 125тыс., после перехода на мотюль масло не подливал. не могу сказать что жор совсем пропал, но бортовик больше не ругается, перед сливом масла на щупе уровень чуть ниже половины. Так же ещё пробовал лить более дешёвое масло - Comma, вот с ним вообще беда - уже через 3 тысячи бортовик попросил долить масла. Так что, думаю, попробуйте сначала другое масло, благо, в интернете не один десяток обсуждений по поводу выбора масла для нашего мотора. Удачи.
-1
Фото
04.10.2018, 12:57
Воронеж
По верхнюю ризку наливал, на 10 т. хватало, потом замена, и так всегда. На турбо это нормально.
Фото
04.10.2018, 13:23
Калуга
о блин, по верхнюю никада не заливал, все сервисмены айяяй незя по верхнюю лить, незя. поэтому среднячок всегда. вторая тачка аут2 08г с пробегом в 160т.км. 1л/8т.км., а пыж уже 2/5т.км, попробую сменить масло.. спасибо.
Фото
04.10.2018, 16:02
Самара
Ничего страшного!))) У меня уже второй Пыж за 9 лет, оба с ЕР6. Суммарный пробег 200 тыс км. Всегда ездим "газ в пол". Эксперименты с маслами прекратил: Мотюль - то же самое, только в два раза дороже; ЗИК - как то страшно; Шелл - расход масла в два раза больше чем на родном Тотале. Его и лью. Расход, независимо от пробега 1-1,5 литра на 10 тыс. Это немного ля моторов БМВ!)))
Почему сохнут все резинки, сальники на этом движке? Потому что выпускной коллектор спереди и под капотом всегда "очень тепло" + сами резинки плохого качества, будете менять прокладки и колпачки - не берите оригинал, лучше породистые немецкие. Поэтому пробег тут погоды не делает - главное годы... На 60-70 тыс км. потекут прокладки масляного фильтра, обычно зимой, в самые морозы!))) Так то совет только один - следить за уровнем масла!))) Маслосъёмные колпачки надо менять когда расход вырастет до 2-3 литров на 10 тыс км., заодно надо менять цепь. Я думаю на своём тысяч до 120 дотяну!)) Кстати, на 55 тысяче расход увеличивался у меня до 1,5 литров, два раза, после ТО, заливал в масло Suprotec Active Plus. Эффект очень хороший, расход упал до 0,7 литра и тянуть стал лучше! Но сам состав недешёвый и лямбда-зонд умер, не знаю конечно насколько Супротек его убил, или топливо в Крыму...
Но в целом, ЕР6 - один из лучших в мире движков, экономичный. и с максимальной отдачей с литра.Очень любит высокие обороты. "Раскрывается" с 3-х до 6-ти тысяч об/мин. "Крутить" надо обязательно, иначе "умрёт"! Удачи. Спасибо.
4
Фото
04.10.2018, 16:15
Самара
Кстати масло надо менять строго после 10-10,5 тыс.км. пробега! Если ездить дальше расход резко возрастает!!!
Пр этой теме можно почитать: https://www.zr.ru/content/articles/599335-rasxod-masla-kak-ugorelyj/ https://www.zr.ru/content/articles/707449-dobavki-k-motornym-maslam-i-toplivu-lit-ili-ne-lit/ https://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/ https://www.zr.ru/content/articles/440256-ekspertiza_-_tribotehnicheskije_sostavy_spasti_radovogo_vkladysha/ , ну и самое главное: https://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/
-1
Фото
21.10.2018, 06:39
Саратов
Сам являюсь представителем оф. дилера PEUGEOT\CITROEN, могу только поддержать сказанное "Николаевич Сергей 17" - при этом возрасте повышенный жор масла это нормальное явление. В первую очередь дубеют маслосъемные колпачки и их замена на новые и ОРИГИНАЛЬНЫЕ (кат. номер 1628922080) практически решает проблему расхода масла. Именно оригинал 1628922080 , т.к. сейчас они идут модернизированные, рецидивов после их установки 0%, не стоит ставить эксперименты с не оригиналом. Замену их производим на месте без с/у ГБЦ.
Фото
25.10.2018, 20:47
Краснодар
с 2013 года проехал 190 тыс км, масло маннол 5-30 ОЕМ Ситроен/Пежо замена 20 т.км. расхода нет ВООБЩЕ! Так и продал. Да, машина на пропане.
-1
Фото
26.10.2018, 11:05
Самара
Двигатель Какой? с ЕР, такого не бывает!
Фото
14.12.2018, 07:45
Воркута
гнет ли шатуны при загибе клапанов, поменяли клапана появился масложор двигатель EC 5
Вопрос решен. Тема была закрыта автором