Уважаемые участники форума, при установке даже новых свечей зажигания надо проверять зазор на электродах в соответствии с вашей моделью двигателя. Это указано даже на коробках от самих свечей, если зазор больше нормы, то двигатель может работать с перебоями, при меньшем зазоре быстрее выгорают электроды или может выйти из строя катушка зажигания. В Peugeot 408 1.6 VTi с двигателем ЕР6 рекомендуемый зазор 1,0 мм, на родных свечах у меня было 0,95 мм и работало нормально, недавно заменил на NGK 90223 из коробки зазор 0,75мм я осторожно отогнул боковой электрод до 1,0 мм и всё отлично работает уже 800км.