Иногда заводится не с первого раза  

Здравствуйте! Начните с иммобилайзера, чаше всего отходит белый штекер под кожухом рулевой колонки

У меня было такое, поменяли насос, и фильтр топливный

Я грешил на сигналку, отключил, не помогло, свечи, провода, фильтра. Благо не дорого все стоит. Читал форумы, искал диагноз, затем отключил иммобилайзер и все стало как часы. Проблема спектр - глючный иммобилайзер. Рано или поздно это приходит. Но я поставил эбу/мозги с отключенным вторым дк и иммобилайзером, точне мне парень по почте прислал уже чипанутый мозги, цена 1.5к, когда прошивка сама стоит 3. Если пригодится, пиши, скажу как его найти :)

1. свечи плохие или не той марки (актуально для зимы)
2. загрязнился фильтр тонкой очистки или фильтр грубой очистки который установлен непосредственно на бензонасосе.
3.ззагрязнился обратный клапан который установлен непосредственно на бензонасосе. можно промыть концетратом моющего средства(только надо снять с бензонасоса)
4.порвался шланг на поглатитель паров бензина (находится над генератором)

Обратный клапан топливного насоса не срабатывает

Иммобилайзер отключен.Поменял насос,фильтра,регулятор давления топлива, давление в системе держит 3-3.5 очка, а в итоге всё равно заводиться со второго раза , раньше заводилась с 3 или 4 раза пока не поменял все выше написанное. установлено ГБО-4.

1.катушка зажигания

(sancho1113)
Контакты ДПК (разъём, почистить, смазать) сам датчик ДПК.