?
?
Форум Chevrolet Orlando Сообщение
Chevrolet Orlando
Правила форума

Chevrolet Orlando

Теплообменник  

Фото
05.03.2019, 15:22
Елабуга
2 месяца назад появилась эмульсия в расширительном бачке, заменил весь комплект прокладок. Сейчас опять такая же беда. После разборки сказали что нужно фрезеровать плоскость теплообменника, возможно он был перегрет предыдущим владельцем. Подскажите кто сталкивался с подобным. Есть ли смысл фрезеровать или лучше ставить новый теплообменник? Кто какой ставил?
21
Показать все ответы (14)
Фото
05.03.2019, 15:49
Елабуга
Мы пробовали фрезеровать, но хватило на 2 месяца, прокладки ставили оригинальные. Может металл слабее стал тем более после фрезеровки он становится еще тоньше а значит и слабее. После всего этого поставили новый, 8 месяцев пока клиент не возвращался.
Фото
05.03.2019, 18:24
Сочи
Есть еще одна прокладка между блоком и передней лобовиной. Там масляный канал рядом с системой охлаждения.
Фото
05.03.2019, 19:47
Краснодар
слово в слово, потёк обменник, поменяли прокладки, потёк сразу опять, стали притерать, опять потёт, в итоге поставил новый в комплекте с новыми проладками - три раза переплатил пипец
Фото
06.03.2019, 01:09
Чита
Анологичная ситуация, бежит гадина, купил прокладки и надо менять, но она гадина перестала бежать но менять надо....
1
Фото
06.03.2019, 05:30
Курган
Это старая болячка всех chevrolet orlando и cruze... Увы.
Прокладок хватает ненадолго.
Фото
06.03.2019, 09:21
Елабуга
А если новый ставить, то какой? В одном месте посоветовали NSP Корея, в другом BSG Турция. И тот, и тот идут в комплекте с прокладками.
Фото
06.03.2019, 14:20
Чита
И как цена
Фото
06.03.2019, 15:28
Елабуга
NSP - 6000 руб, BSG - 7000 руб.
2
Фото
06.03.2019, 21:59
Железнодорожный
А что скажите о Luzar? (ставил от этой фирмы термостат) Так же заменили все прокладки, но через пару дней снова заметил мокрый поддон.
Фото
11.03.2019, 10:04
Елабуга
Luzar - это же Питер. Когда термостат покупал, в сервисе настоятельно рекомендовали не брать этого производителя, говорят, на долго не хватает. А по теплообменнику не скажу.
Фото
28.03.2019, 20:46
Челябинск
Запахло горелым маслом в салоне.Посмотрел подтекает масло в районе теплообменника.Подскажите каталожный номер рем.комплекта резинок для замены.
Фото
01.04.2019, 09:50
Елабуга
Каталожный номер не скажу. Скажу только что нужно брать оригинал и все прокладки разом менять. Я брал за 3200руб. Аналоги брать не советуют, они долго не ходят, а замена стоит не дешево. За работу знакомому 2000 руб. отдал, в сервисах намного дороже будет.
Фото
08.04.2019, 10:10
Екатеринбург
На форуме Клуба Орландо есть тема, там все номера прокладок прописаны, я при замене прокладок поставил новый радиатор, цена в районе 2300, производителя не помню, фрезеровать не стоит, поведёт
Фото
14.05.2019, 13:49
Санкт-Петербург
Замена прокладок и даже самого теплообменника помогает не на долго. Менял три раза - течет либо наружу , либо в расширительный бачок. Решил проблему заменив весь корпус масляного фильтра в сборе.Оригинал дорогой , поэтому поставил аналог ( Uxclent ) , работает уже почти год без проблем.
Фото
26.03.2020, 11:51
Санкт-Петербург
Рубин Фанисович. Как обстоят дела? Если масло так и не перестало появляться в расширительном бачке, тут надо понять, или это поднимается масло налипшее по стенкам в ОС. И если все таки это не так, то может быть это да же и не теплообменник. Теч может так же и через лобовину. Крышку со стороны ремней ГРМ. Знаю владельца, который уже три раза менял резинки на теплообменнике один раз фрезировал. Только после покупки нового проблема исчезла. Но это не значит что фрезеровать нельзя. Может получится. Тут надо смотреть самим что лучше крутить постоянно гайки или сразу на новый поменять? Я то же разок поменял резинки. Нашего производства, с северов. Пока стоят. Затягивать нельзя. Сложно и долго потом чистить систему от масла. Да и от масла вздуваются шланги. Резина тонкая, не маслостойкая. Вот наша.... это да...
1
Фото
19.06.2020, 19:29
Ханты-Мансийск
ну у нас та же история.прокладки поменяли-побежало.теплообменник надо менять.думаю что трубки надо смотреть
Фото
16.07.2020, 15:39
Тайга
https://www.drive2.ru/l/541205187910435798/?yrwinfo=1594906686610436-222203686659302777100303-production-app-host-sas-web-yp-45

вот тут новые прокладки указаны. кто нибудь пробывал?
Фото
23.10.2023, 08:10
Москва
Я как-то трижды менял и прокладки теплообменника, и ГБЦ поднимал, не мог понять, откуда эмульсия прет. Оказалось, металлическая прокладка состороны ремня ГРМ. В ней резиновые окантовки на отверстиях рассыпаются. Или бывает сначала эмульсия от прокладок теплообменника разъедает резинки той передней прокладки. Одно за одно цепляется.
Фото
23.10.2023, 08:10
Москва
Я как-то трижды менял и прокладки теплообменника, и ГБЦ поднимал, не мог понять, откуда эмульсия прет. Оказалось, металлическая прокладка состороны ремня ГРМ. В ней резиновые окантовки на отверстиях рассыпаются. Или бывает сначала эмульсия от прокладок теплообменника разъедает резинки той передней прокладки. Одно за одно цепляется.
Фото
19.12.2023, 03:49
Курган
Часто масло попадает через прокладку масленного насоса. Теплообменник поставить заваренный и можно забыть про этот узел.
Фото
19.12.2023, 11:01
Воронеж
Полгода назад установил заваренный теплообменник. До этого менял два раза прокладки, один раз расширительный бачок, так был сильно загажен. Надеюсь больше не столкнусь с попаданием масла в систему охлаждения.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором