Пробивает подвеску   Вопрос решен!

Всё есть на венгафорум, там про подвеску много написано интересного, не поленитесь почитайте.

Доброго времени суток!
С какой именно стороны бьёт? Если скорость меньше 110, есть какие-нибудь похожие звуки?
Подвеска, конечно, не является сильной стороной Венги, но при нормальной езде прослужит исправно долгие годы.
В Вашем случае возможно пробита одна из стоек стабилизатора, может даже обе. Именно они при неисправности издают стук или даже удар при проезде различных дорожных неровностей, особенно на скорости. Лечится только заменой, благо стоят они недорого и меняются быстро, своими силами. Ну и показаться профессионалам будет не лишним.
Удачи.

Уважаемый Палач! Стойки стабилизатора это яйца!)) они разбалтываются и гремят. Я понял про что Вы. вообще состояние подвески близко к идеалу.Все тихо,сухо, ни скрипа ни стука. пробег 20т км. (брал у родственников, дед ездил). К стойкам претензий нет. Был опыт езды на авто с убитыми стойками, поэтому знаю что это такое. Упорно кошусь на пружины. ведь именно они держат ВЕС авто. думаю слишком мягкие при такой "короткой" подвеске. при нагрузке на переднюю ось пружины сжимаются до конца. т.е до отбойников, как следствие удар! Удары были как справа так и слева.
Как то натыкался на drive.ru чел на сид ставил стойки c пружинами от Элантры HD. (ход подвески увеличил, стала более энергоемкая) Так вот... может кто с Venga такое экспериментировал.? купил жестче пружины (подскажите где!!!) Кто то ставит на рио пружины от классики))) и довольны. Кто с такой бедой сталкивался и решил ее? Если я один такой = поеду в СТО.

Пружины у Венги многовитковые, отсюда особенности хода подвески. На каком-то из форумов читал, что ставят более жёсткие пружины от Жигулей или Лады, там витков меньше, расстояние между ними больше. Отсюда и больший ход подвески. Говорят становится лучше. Погуглите, может найдете. Там всё подробно с фотографиями. У меня на Венге (60 т.пробег) никаких пробоев не возникало, как и проблем с подвеской вообще, поэтому особо в эту тему не вникал и не запоминал где и что читал.

ищу, читаю. дельного не могу найти пока ни чего.

как написано выше на http://forum.vengaforum.ru есть очень много информации по поводу этого автомобиля. были похожие симптомы - стойки оказались убитыми, что подтвердилось на вибростенде. Ставил SACHS которые идут на Soul.

Venga и Soul вроде как соплатформенники. Почему взяли от соула а не родные? встали без "подпилов" ? и каков результат.?
Форум читаю параллельно. спасибо.

На родных есть специальное ушко куда крепится abs-провод, а для soul-овских нужно купить хомутик типа такого
https://yadi.sk/i/J4ioTK2noatrrQ (диаметр 10-12 мм). Разница была примерно в цене раза в 2 выгоднее оригинальных и по качеству заксы говорят лучше. подпилов никаких делать не нужно. после замены сделал развал-сход

Перефразирую вопрос. почему взяли стойки именно от Соула а не от венги? Кроме ушка пода абс-провод все параметры один в один? диаметр штока, длина штока

здравствуйте.
есть знакомые по роду своей профессиональной деятельности связаны с автомобилями и мне посоветвовали не брать оригинальные стойки, т.к. корейский автопром суёт в свои машины не очень качественные стойки корейского производства. у кого-то может 100 тыс. пробегать, а мой опыт - 40 с небольшим тыс. хотя многие говорят подвеска это расходник на наших дорогах.
на форуме есть высказывание по поводу, что морда стала как будто чуточку выше, я сам заметил это, но каких то неудобств не испытал. со временем этот эффект пропал. диаметр такой же. новые гайки были в комплекте.
вот копипаст с форума:

Передние амортизаторы.

Передние амортизаторы для Венги есть оригинальные. Номера нужно уточнять по ВИН. Геометрически, передние аммортизаторы разных годов выпуска одинаковые, чем вызвана разница номеров не известно. Возможно просто сменой поставщика или жёсткостью. Есть вариант от BILSTEIN (смотри ниже)

Амортизаторы
с 28.04.2011 - по н/в
54650-1K000 = 54650-1K100 - левый
54660-1K000 = 54660-1K100 - правый

c 17.10.2009 по 28.04.2011
54650-1P000 = 54650-1P100 - левый
54660-1P000 = 54660-1P100 - правый

c 15.03.2015 по наст вр.
54650-1K000 = 54650-1K500 - левый
54660-1K000 = 54660-1K500 - правый

54625-2D000 - пыльник амортизатора переднего - 2 шт.
54626-27000 - отбойник амортизатора переднего - 2 шт.
54623-1P000 - прокладка пружина, верхняя - 1 шт.
54633-1P000 - прокладка пружина, нижняя - 1 шт.

Кроме того появились передние аммортизаторы для Венги
от компании TRW:
TRW JGM1307T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ это номер для ix-20 и Венги
TRWJGM1309T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ этот номер для Соула, поэтому действия такие же - хомут для крепления шланга АБС.
от компании Bilstein:
Bilstein 22-235114 - левый;
Bilstein 22-235121 - правый.

Есть вариант установки от Киа Соул. По отзывам одноклубников, с этими амортизаторами передок становится лучше.
SACHS 314695 = BOGE 30-K82-A - левый.
SACHS 314696 = BOGE 30-K83-А - правый.
SACHS 900164 = BOGE 89-164-0 - комплект резиновых пыльников с отбойниками - 1 шт.
546191М000 - резиновое кольцо для смягчения отбоя пыльника - 2 шт. (ставить над пыльником для смягчения удара)
54633-0Z000 седло пружины нижняя от Соул - 2 шт.
Хомут Рубер 12/6 (для притягивания кабеля АБС, у родных стоек есть крепеж, на чужих нет) - 2 шт.

Отчёты по установке амортизаторов от КИА Соул.
transmission/perednie-stoyki-t1238-60.html?hilit=boge#p52843
transmission/ammortizatori-neoriginalnie-podbro-i-ekspluataciya-t851-80.html#p32341



Задние амортизаторы
На Венге левый и правый задние амортизатор одинаковые. Геометрически, задние аммортизаторы разных годов выпуска одинаковые, чем вызвана разница номеров не известно. Возможно просто сменой поставщика или жёсткостью.

28.04.2011 - по н/в
55300-1K000 = 55300-1K100

17.10.2009 - 28.04.2011
55300-1P000 = 55300-1P100

Проверенная замена
Kayaba - 349098

НЕ Проверенная замена
Bort - G11545007
LYNXauto - G121072LR

Обособленно можно выделить амортизаторы Mando EX553004L002. Это задние амортизаторы от Соляриса. С ними задняя подвеска становится адекватной.
Подробности в этой теме transmission/modernizaciya-zadney-podveski-kia-venga-t736.html

Появились амортизаторы для Венги и Хундай IX-20 от BILSTEIN:
Передние (BILSTEIN - B4 Gas Место установки передний мост; давление газа; Стойка амортизатора; двухтрубный)
- Амортизатор 22-235114 (левый)
- Амортизатор 22-235121 (правый)
Задние (BILSTEIN - B4 Gas Место установки задний мост; давление газа; двухтрубный)
- Амортизатор 19-235134