Если пробег приличный, то смотреть рейку в первую очередь на отсутствие люфтов и износа, ну и замок проверить, вернее блокирующее устройство, да и карданчики пошатать не помешает.Я больше к карданчикам склоняюсь, но они должны похрустывать при повороте. Проверить так можно: вывешиваете оба передних колеса и крутите руль, тут можно почувствовать самые слабые заедания, если что то чувствуем, то зажимаем крестовинку в кулак и покручиваем руль.