Стук коробки передач на неровностях дороги  

в сервисе проходили осмотр ходовой? чаще это стук: сайлентблоков (рычаги), подушка двигателя, глушитель (был удар) и слетел с резинки, не подтянута защита картера или другая защита (пластик, может быть там камень), иногда вылетает из креплений радиатор. В реальности не всегда понятно откуда стук - в салоне и все...

Еще двухмассовый маховик может "стучать", - но это большое удовольствие по ремонту. Больше нечему, вроде. Если это реально в коробке и на осях такой люфт появился, чтобы стук был постоянный - я не представляю как коробка еще живет. Тогда бы стук был даже при переключении передач.

У меня был стук на неровностях - заменил стойки стабилизатора.

senko, и я почти о том же. Слишком мало вводных данных.
Какой стук, откуда стук по ощущениям, постоянно ли или зависит от температуры (прогретости авто, на холостых есть ли или т.п.).
Было ли недавно ТО, удар, ремонт?

Пока что понятно:
- стук по неровностям, скорее всего на малой скорости (если ли стук на большой скорости по ухабам, гребенке, как он изменяется по уровню ?)
- стук постоянен при уклоне вниз

У меня так после замены масло у офиц. дилера не докрутили защиту картера, на пробеге после 500 км Саратов - Москва защита начала тарабанить на неровностях (особенно на проселочной дороге). По ощущению - подвеска спереди, металл об металл.
После этого я дилера Карсар не уважаю)))

Присоединяюсь к тем коментариям которые предлагают проверить сайлентблоки(рычагов),аналогмчные размышления были и у меня,заменили и всё ушло у меня появился на 57000 по времени один час,при наличии запчасти.

Уважаемый, ИгорьМ1961. Хотя бы отписались - починили или нет, и что было?

Спасибо за советы.