?
?
Форум Volkswagen Polo V Сообщение
Volkswagen Polo V
Правила форума

Volkswagen Polo V

АКПП   

Фото
14.02.2020, 18:11
Адлер
Всем здравствуйте.
Подскажите, если похожая проблема у кого???!!!
1. На режиме D после торможения и началом движения вновь, происходит какой то механический хруст( толчок ) НЕ ВСЕГДА. ( особенно режим светофор - перекрёсток в потоке) Было у кого??? Переключение и т.д ИДЕАЛЬНОЕ.
2. В режиме S с самого нового при переключении с 4-3-2 происходит резкий рывок с таким ощущением что движок вылетит))))))( при умеренном движении ) а вот при движение с 1 по 6 вообще проблем нет, как самолёт.
8
Фото
14.02.2020, 19:23
Тюмень
Какой пробег? Масло меняли?
Фото
14.02.2020, 19:37
Адлер
35000 недавно только такое заметил по 1 пункту
Фото
14.02.2020, 21:30
Тюмень
не было такого. пробег 75т
Фото
15.02.2020, 09:24
Жуковский
В режиме "D" - вряд ли это коробка на новой машине: скорее тормоза или по подвеске.
В режиме "S" - так и должно быть, т.к. прошивкой предусмотрен режим торможения двигателем: большая разница в оборотах в двигателе и трансмиссии, а переключает рано,
2
Фото
15.02.2020, 11:06
Адлер
А что с тормозами или по подвеске.??? Сегодня заменил с 1 на 2 в режиме D происходит толи хруст толи ( как будто шестерни в зацепление входят звук такой)
Фото
15.02.2020, 15:38
Жуковский
Если вы любитель резко стартануть и погонять по грейдеру, то это приводит к повышенному износу тормозов и подвески, да и оригинальная подвески не для активной езды: слишком мягкие амортизаторы и пружины = быстрый износ сайлент-блоков. Может опора двигателя полететь. Диагностика на подъёмнике нужна, как мин. )
Фото
15.02.2020, 16:17
Адлер
Спасибо. Стиль очень умеренный и расход по городу 8.
Фото
15.02.2020, 16:35
Санкт-Петербург
Пробег 135000 км, а/м 2013 г.в.
Пока ни разу не было никаких замечаний к работе АКПП, тьфу-тьфу-тьфу.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором