Гул, зависящий не от скорости и оборотов, а только от неровности покрытия  

Резина

Музыку погромче и все будет норм ??. А если серьезно надо подумать о шумке. Если ставили сигнализацию могли не так приклеить. Отошла и начался гул. Там не так много шумки.

Если от покрытия, резина скорее всего

Поменял местами передние колеса с задними, не помогло.
Продолжаю наблюдения.

По всему похоже, что резина- протектор резины с множеством поперечных ламелий. По своему опыту мне нравится континенталь, дорогу держит как влитая и нешумная.

Сомневаюсь. В этом случае тон этого гула зависел бы от скорости, но нет.
На другом форуме говорят, что "опора касается", но я пока не выяснил, что за опора, и чего она касается :)

Очень быстро проседает опоры передних стоек теоретически шток амортизатора может касаться кузова передовая вибрацию но если машине неделя...

Катнусь, пожалуй, к дилеру. Пусть посмотрит.
Вот только не знаю, работает ли такое у VW - купить машину у одного официала, а поехать ремонтироваться по гарантии - к другому?

официальный дилер он и в Африке официальный

у любого можно, лишь бы официальный
если по гарантии - будут всю сервисную книжку сканить
у шкоды, кстати, за диагностику 3000р надо заплатить, если признают гарантию - вернут
это, типа, чтобы на халяву не было желания к ним ездить))
совет: записывайся на утро, т.к. машину можно заранее пригнать и у них оставить
либо, если хочешь сам все посмотреть/потрогать - тогда не оставляй
а, не надо в ключ-авто ехать, эти гады потом задолбают СМС-ками и напоминаниями воспользоваться псевдо-мифической скидочной картой (ценник со скидкой 50% на ТО у них выше, чем у любого другого со скидкой 20%)))

Спасибо за советы, вот как раз записался на утро, и не в ключ-авто :)
Отпишусь по результатам.

Был в Авторуси, официалы сказали, что подвеска в идеале, это ваша резина виновата.

На видео слышно, монотонный такой звук.
https://youtu.be/zy3W9FOKXB0?t=31

Извините за тряску камеры, крепление регистратора слишком мягкое.

А что за неделю изменилось погода, резина, маршрут.а так очень похоже на гул корейских шипов.почему вы решили что с лева спереди, посадите кого-то с зади справа или откинте спинку заднего сиденья если шум уйдет на зад тогда резина.убить подвеску поло за неделю очень сложно и было бы гул+ вибрация. Просто гул подшипник ступицы но его легко диагностировать подвесив на подъемнике только вывешенное колесо нужно обязательно опереть на рычаг подвески что бы приводной вал занял рабочее положение!!! Затем заводим включаем передачу и слушаем