Замена масла в АКПП  

поддерживаю... стоит ли менять прокладку при замене масла?

Масло стоит менять. Прокладки непригодны для повторного использования.

понял, спасибо, меняли масло частично, прокладку и фильтр не меняли.. смотрю масло мочиться через сальник и прокладку

Думаю, если менять, то стоит полностью все.

Вопрос, при каком пробеге менять?

Лучше менять пару раз частично. При полной замене могут появиться проблемы. Лучше не загонять воздух во внутренности самого агрегата.

Лучше полная замена. С проливом порядка 10л уйдет. Дороже,конечно, зато лучше. В хорошем сервисе 3500 работа стоит. Плюс масло и фильтр 9-10 т.р. Если брать масло ваг то одного масла на 17т.р. Вот только вопрос: как может быть ваговское масло оригинальным для японского автомата aisin? Мне вообще тойотовское заливать посоветовали.

Насколько я знаю, полная замена не возможна в этом автомобиле. Только частичная. Заливал MOTUL ATF VI цена порядка 850р. Влезло, вроде, 4л. Мне сказали, что первая замена на 60т, последующие через 40т.

Продается ремкомплект с прокладкой и фильтром Meyle100 137 0001, цена 1000р

Вот поэтому и делают полную замену с проливом. Пока чистое масло не пойдет. А так да рекомендуют менять через 60т а если частично то 40-45.

Там некуда подключать установку для замены масла. Откуда пойдет чистое масло?

Вот этого не скажу. Общался с мастером и приемщиком. Сервис хороший, не разводят. По желанию можно присутствовать во время работ, заодно и посмотрю сам. Если что лишнее останется-обратно отдадут.

Почитав и послушав море отзывов и советов, решил не менять... 81500 пробег

У меня тоже пробег 82000. Но склоняюсь к тому, что обслуживать надо но по японскому регламенту.

Менял 2 раза, делал полную замену тайотовским маслом, первая на 110 000 (начала дергаться при переключени с первой на вторую) вторую на 190 000 только появились признаки толчка при переключении. масло вместе с расходниками, 9 тыс. плюс работа 2000. а менять если нет предпосылок не стоит, так как коробка без щюпа и впринципе задумана как не обслуживаемая т.е. на весь срок службы.