Volkswagen Polo V > Завести машину в мороз

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Volkswagen Polo V

Объявления о продаже Volkswagen Polo V

Правила форума

Вячеслав Ал1985

09.01.2019, 06:14

Нефтекамск

Кто как заводит машину и сколько ее прогревает по времени? (-15 град, -20 град, -25 град, -30...). У меня новый аккум, масло залил у ОД кастрол эдж 5W-30, свечи новые, но как то тяжеловато заводится(по моим ощущениям) уже при -15 градусов, хоть и через 2-3 секунды, сцепление выжимаю, дальний свет секунд на 10 тоже держу, может еще есть какие то фишки?

Показать все ответы (10)

virsol.92

09.01.2019, 06:32

Саратов

Машина 16 года. Свет не держу, только выжимают сцепление. Никаких проблем нет.
Только если дня 2-3 на морозе -15 и менее градусов постоит, тогда крутит заметно слабее.

Uskovaa

09.01.2019, 07:06

Томск

Машина 16 года, механика, не автоодеял, никаких доп.утепленре нет, полный сток с завода, живу в сибири Томск, на старлайне выставлен автозапуск по температуре (-24градуса). Морозы у нас с ноября по январь временами неделю стояли под -30. Машина заводится без проблем простоя часов 5-6 в мороз , греется минут 20, хватает ещё на часок пять чтоб повторно запустится. Это мой второй POLO, проблем с запуском никогда не замечал, стартер стоит что надо для наших зим!

Алексей Леонидовичччч

09.01.2019, 08:26

Коломна

ты это масло на морозе оставь, потом канистру переверни и посмотришь, неверняка не потечет, как двигателю его провернуть, а те, кто пишет, что проблем нет, машины часто меняют, новая поршневая, естественно проблем не будет

SubaruWRX

09.01.2019, 08:28

Курган

У меня 11 года, в - 35 крутится очень тяжело, только под лёгким глазком, без газа глохнет сразу, держу сцепку и газ секунд 5-10ю. Потом все нормально. Все что теплее - 25, вообще не стоит внимания, завёл, погорел минут 5 и поехал потихоньку на низких передачах и около 2.2 тыс оборотов, греть стоя, пустая трата бензина, сцепление я даже летом выжимаю при запуске, чтоб аккумулятор сильно не садить

Grinberg

09.01.2019, 08:29

Москва

Машина 16 года, АКПП. 5В40 масло. При любых морозах в московском регионе проблем ни разу не встречал (тьфу-тьфу). Греть долго на холостых смысла не имеет, поэтому до градусов 50 довожу (пока почистить, покурить там), далее в зависимости от мороза немного коробку на тормозе погонять и медленно стартую без фанатизма.

galagan2004

09.01.2019, 09:53

Краснодар

В Краснодарском крае машина за ночь остыть не успевает....

ChupaChups

09.01.2019, 10:02

Нижний Тагил

Полик 2011, механика, акб заводской-до сих пор жив и крутит нормально. Я заливаю Мобил 1, 5-40. За все время в прошлом гору только 1 раз не завелся при -35, да я особо и не рассчитывал завестись в такой мороз, крутанул разок-не схватилось сразу-ну и не надо, нечего автомобиль насиловать. Ну и сцепление конечно же, как без этого. Прогревать лучше конечно на ходу-согласен с предыдущими ораторами. Насчет Castrol: лет 7-8 назад была у меня нексия 8-ми клапанная, так с этим маслом она и в -20 крутила тяжеловато. А для Урала (я из Н. Тагила) -20 обычное дело. С тех пор я Castrol на зиму не беру. Удачи.

Grinberg

09.01.2019, 10:28

Москва

До Поло эксплуатировал Пассат Б4 1994 года, масло всегда заливал 5В40 Мотюль. А после механик (занимается автогонками), посоветовал перейти на Eni i-Sint. Вот уже и на Поло его заливаю...Стоит обычных денег, покупаю только на заправке фирменной. Отлично чистит, не угорает, легко крутит в отрицательные температуры. У нас конечно нет постоянных -30 и тд, но когда такие были на явнварские праздники пару лет назад, также не было никаких проблем. А ради интереса стопятьсот видео на Ютьюбе смотрел как люди заводят свои Поло в холодных климатических условиях.

НикАн

09.01.2019, 10:54

Лобня

Машина 2012 года, автомат, аккумулятор штатный, не менялся, пробег 140000, масло CASTROL MAGNATEC 5W-40, проблема при запуске была единожды, при температуре -35. Обошлись бытовым феном.
Машина для нас!!!

VOLFIC

09.01.2019, 11:48

Чебоксары

Машина 2012 года. Аккумулятор родной до сих пор. В первый же год эксплуатации при -30 не завелась. Дилер поменял все 4 форсунки по гарантии. Сказали качество топлива и просили менять заправку. Менял заправку и до сих пор проблем никаких. Но пару дней назад при -25 не завелась. Отбуксировал на N в теплый гараж - отогрел, опять не завелась. Поменял свечи на новые Бош супер плюс - с полпинка пошла. Так что причин много бывает))))

VOLFIC

09.01.2019, 11:49

Чебоксары

а так масло залито 5W30 LonglifeIII

Белый 110л.с. 2018

09.01.2019, 16:26

Звенигород

20 лет назад при морозах -30 заливал стакан бензина в масло, по приезду домой. 10 w40 минералка. ОКА заводилась хорошо.
В 2012 году купил Фабию и на чешском сайте было написано: - Рекомендованное масло Кастрол 0w30. Пришёл к дилеру, изложил свою позицию. Сказали: - У нас 5w30, приноси своё мы без проблем сделаем ТО с твоим маслом. Проблем с запуском в -30 не было.
Сейчас я использую 0w20 Профикс, Зик, Кикс..., какое есть. Заводится одинаково +30 или -15. Сильней мороза пока не было.

Сергей Ильичев

09.01.2019, 19:36

Нижний Новгород

Машина 2014г. CASTROL MAGNATEC был залит с новья, потом после первого ТО по гарантии опять залили кастрол, весь двигатель "залачил" этим маслом (ну кто меня понял о чем я сказал), заводился на автозапуске норм, морозы ниже -20 вроде не было, третий и последущие разы лью Motul 8100 X-clean 5W40, полет нормальный, заводится автозапуском нормально. В коробку механику на 60000 тоже бахнул MOTUL.

74324325

09.01.2019, 22:33

Санкт-Петербург

1й раз летом и 2й раз зимой с авто был такой случай!
- Завожу машину на холодную [после стоянки ночью], проезжаю 10метров и глушу, т.к. необходимо бывает просто отогнать машину на 10метров - машины у домика в деревне паровозиком запаркованы.
Через 3-4 часа после сего действа, машина с пол оборота как обычно... заводится отказывается. 1й раз летом крутили стартер раз 15ть по 5сек, итог: машина завелась только с галстука!
2й раз зимой нехотя еле-еле завелась раза с 10го кручения стартером по 5 сек.

Какова может быть причина? Свечи заливает богатой смесью?

PS:
12.8V аккумулятор держит, измерено.
Машине как и аккумулятору 8 лет. Год назад во всех банках аккумулятора [VAG 5K0915105D] электролит опустился до MIN отметки (желтое окошко загорелось)
Ареометром была измерена плотность электролита, везде темноватая жидкость = 1.28 г\см3. Добавил такого же электролита 1,28 до MAХ.

pav36rus

10.01.2019, 10:31

Красногорск

У меня 2011 г.в., автомат, аккум поменял только этой зимой (хотя ОД рекомендовал еще пару лет назад))).
Когда мороз под -30 (в Москве это обычно не дольше недели в году) - да, на пару дней могу остаться без авто.
А так - практически каждый день езжу, без проблем заводится))
Пробег ... разов 10 вокруг земли, все штатное, ТО до сих пор у ОД.

74324325

10.01.2019, 11:09

Санкт-Петербург

10 раз вокруг земли - это 400000км аппарат проехал? Масло намного уходит?

pav36rus

11.01.2019, 03:25

Красногорск

Масло практически не уходит
ОЖ иногда подливать приходится...
Засранцы, между min и max расположили шов бачка, плохо смотреть за уровнем))
Да и датчика ОЖ не хватает... сейчас уже ставят, а раньше не было.

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Volkswagen Polo V

Завести машину в мороз