Правая гидроопора двигателя  

А какой пробег Автомобиля?

Каталожный номер по Febi ???

а ты не думал что хуже сделал для двигателя? там должен быть свободных ход для вибрации

Тогда уж бы и левую опору ставил от хетча,а то странно получается справа клапанный,слева не вкопанный)))

23918. никто никого не втягивает. я не агитирую. мысли появляютя- экономили, блок люминиевый, типо легче. а встало все как надо, люфта не должно быть. амортизация хорошая, как должно быть. смотрите сами, просто поделился опытом, а не агитировал. много косяков конструктивных, не только в этой модели

Левую тоже от хеча поставил, левая сторона все равно мягче получилась

Lemforder 29978 01 - левая. все норм, вибрация минимальная. но проложить на клей дополнительные резинки по бокам все равно присутствует.
нижняя- только оригинал, дороговато и не оправдывает ожиданий. подвеску адаптировали, а подвеску двигателя нет, к нашим условиям, дорожным

пробег 84000 км

А для чего вообще опоры меняли? Были какие-то проблемы? Если занимаетесь усовершенствованием и модернизацией,то думаю этим надо делиться не здесь,а на спец.форумах,или книжки писать....

Да как сказать, у меня не одно авто, на других те же проблемы. к примеру - к 100т.км, замена подвески, термостата, помпы, регулятора генератора, ремня, ролики, тормозные колодки, диски, масло кпп, может быть сцепление вместе с цилиндрами. про опоры, да - при запуске двигатель выпрыгивал и дерганье при переключении передач. вибрации, типо провалов, которые передавались на руль, после сильной промывки двигателя, замены масла на 5-30, замены подушек эти симптомы ушли. резинки постоянно в работе, устают, трескаются, резина стареет, дубеет