Колодки тормозные  

Случи было у меня на другой машине, колодки попались подделка чуть большие плохо назад отходят зажатый держут диск, поменял поставил другие всё прошло.

однозначно виноваты направляющие. При смене колодок необходимо снять аккуратно пыльнички, вытащить направляющие. На них должны стоять резиновые кольца. У меня они давно слетели и я новые не ставил. Но направляющие надо вычистить, в отвествии суппорта куда входят направляющие вычистить и новую смазочку для суппорта запихать (очень не много). Через раз так делаю. И ввсе нормально. Идеальной равномерности все равно не будет, но все же

На королле задние тормоза больное место. Каждые 10к нужно в них лазить смазывать цилиндры и направляющие.

Столкнулся с похожим отказом прошлым летом. Проявления: неравномерный износ внешних и внутренних колодок; - ручник уже дошел до последнего щелчка; повышенный расход топлива, ощущения - как будь то к машине кто то якорь привязал..
Вначале думал на тросики, замена не помогла. При замене обнаружил очень тугой ход рычага на суппорте. Пришлось поколотить молотком. Пролил ВДшкой, Почистил, смазал направляющие. Поездил месяц, и вновь те же проявления.
В результате заменил суппорт правый в сборе, (поршень, цилиндр, стояночный рычаг) аналогом.
После ремонта машину не узнал, выросла приемистость (скорость набора скорости), уменьшился расход топлива, ощущения как на новую сел.

Я не знаю что народ делает со своими авто, что такие проблемы возникают. Обслуживают от случая к случаю? Пусть меня заплюют тут, но я каждые 10 тыс. езжу на сервис на плановое ТО, и там всё проверяют, диагностируют, обслуживают тормозную систему. Чистят дроссель при необходимости, чистят форсунки, смотрят состояние свечей зажигания и т. д и т. п. Никаких проблем с тормозами таких не было. На одних колодках езжу по нескольку лет. Только в конце 24 года заменил колодки вкруг, до этого даже не помню когда последний раз менял. Года 3-4 может назад. Машине 17-й год идёт.

>Alexy_N
Извиняюсь, я тоже не знаю, что вы делаете со своим авто =). Докладываю про своё: Дважды в год, при замене колес весной/осенью Проверяю колодки, меняю смазку в направляющих, и в местах сопряжения колодки с суппортом. Меняю масло, фильтры, при необходимости масло в коробке через 60 тысяч, тормозную жидкость через 4 - 5 лет, как получится. Хотя обслуживаю авто сам в своём гараже, чаще менять тормозуху дороговато получается. Расходники беру оригинальные, (насколько можно доверять тойота центру и этому сайту).
Может быть, может быть закисание рычага ручника происходит от московских зимних реагентов. У вас может быть льют/сыплют не то и не так много. Большой пробег опять же, езжу каждый день, иногда достаточно далеко, пробег больше 200 т. Машина оч надежная, глобально дважды пришлось вставать: менял диск сцепления, и красил вкруговую, потому что через 10 лет стала облазить краска. А, ну еще менял поршень гидроцилиндра на левом переднем тормозном суппорте, и задний правый суппорт в сборе. Но это быстро, пара часов и поехал. Менял пыльник гранаты левой, сам виноват, побуксовал на рыбалке. Ну, как то так....