milaslavsky. Полностью несогласен по каждому пункту. Зачем в городе ездить постоянно на Еs? На то он и спорт режим чтобы активно передвигаться, крутя постоянно двигатель не меньше 4,5 тыс.об. Ключевое слово АКТИВНО! Для обычно езды я считаю это никчему. Вдобавок еще и бензин заметно прибавляет в расходе, сколько раз замечал- спокойная езда 8,6 как только начал двигатель крутить и ездить пошустрее так все 10. Далее, как можно избежать переключения в нейтраль? Да, согласен, при остановке переводить в нейтраль необязательно, ПОТОМУ КАК! робот все равно выжмет сцепление. Но опять же если перевести рычаг в нейтраль на скорости, то коробка сделает одно движение - переведет из 5 передачи в нейтраль. А ежели просто тормозить - то коробка переберет все скорости с 5 до 1, ничем не лучше. С двумя водителями тоже не понятно, ну ездит два человека, ну разная манера езды...Давайте на форуме спросим - у кого мозги умерли от езды двух человек???? И на последнее, рычаг проще переключить потому- что потом робот сам включит такую передачу- какую ему надо, а за лепесток дернешь (то лепесток перепутаешь, что не очень хорошо, то переключишь скорость, а ему всё равно мало, обороты упадут да не настолько, все равно нехорошо).