Падение оборотов двигателя до 500-550 об/мин, в чем может быть причина?  

нагрузка какая то включается (вентилятор кондиционера например)

Тоже такое бывает, падают обороты небольшая вибрация потом норма, в чем причина не могу понять. Авто 2012г.в.

Аналогично, есть провал оборотов до "тахикардии" движка при подъезде к светофору и переходу на режим торможения, кратковременно, а потом восстановление. Может дроссельную заслонку нужно прочистить. Подскажите. Авто 2011 г.в.

Было подобное. 2011 год. Проблема оказалась в свечах, прогорели. Менял + чистил форсунки и заслонку. Всё прошло. Ещё читал что причиной могут быть наконечники катушек зажигания, тоже поменял заодно так как высохли.

Скорее всего дроссельная заслонка или воздушный фильтр

У меня бывает такое при резком торможении, обороты падают до 0,5. Недавно прочистил форсунки , дроссель, поменял свечи и топливный фильтр, не из за этой проблемы- просто срок подошёл. Что до ТО и что после обороты так же падают)

И воздушный фильтр и салонный и аккумулятор тоже новые, если что!

Автор проблему решил свою ?? У меня сейчас тажа проблема появилась. Что чистить дроссельную заслонку?. Недавно раскручивал смотрел вроде чистая??

Было такое . Почистил дроссельную заслонку и забыл.

СВЕЧИ ДРУЗЬЯ МОИ. ПОМЕНЯЙТЕ И ЗАБУДЕТЕ ЕСЛИ НОРМАЛЬНЫЕ КУПИТЕ

Свечи брал у официалов, проехал 50 тыс. Прогорели полностью, была такая же проблема! Поменял и всё норм

Добрый вечер. У меня такое же безобразие. А что ирридивые свечи 100 тысяч не ходят,горят на 50 тысячах.
Я ни разу не выкручивал. Пробег 80000.

У меня аналогичная проблема с оборотами. Автомобиль 2011 г.в., двигатель 1.33 л/с. Периодически проседают обороты до 400-600 об., преимущественно при торможении, например при подъезде к светофору, при этом ощущается вибрация двигателя. Мучаюсь уже несколько лет. Что только не делал, менял свечи несколько раз, и на оригинал и на аналог, чистил дроссельную заслонку, чистил датчик расхода воздуха, мыл форсунки, менял топливный фильтр, менял воздушный фильтр, делал диагностику у ОД (они ничего не нашли), заряжал аккумулятор, менял аккумулятор на новый. Ничего не помогло. В итоге смирился и езжу так.

а ничего кроме форсунок и свечей к этому приводить не может?
Ставлю на то, что выжимной уже либо умер, либо на последнем издыхании.

Такая же беда.Выпуск - 2011 г. Пробег 93 тыс.км.
Периодически проседают обороты до 500-550 об. И именно при торможении при подъезде к светофору, при этом двигатель при малых оборотах прям детонирует, как будто то топливо не хватает.
Могу ошибаться, но мне кажется такая беда началась, как я с ездил к Официалам на отзывную компанию по замене топливозаборника (может и нет). Ни кто не замечал у себя подобного? Дайте знать, кто и как проблему устранил. Сам планирую мыть заслонку и менять свечи.

Признаки подсоса воздуха через вакуумный усилитель.

Хоть бы ответ написал в чем проблема ...

У меня беда тоже, при чем на холодную все ок, на горячую дергатся начинает на малых оборотах при сбрасывании педали и нажатии на педаль в районе 1200, в основном на 1-2 скорости , на холодную такого не наблюдается и на нетрали нет признаков никаких. Еще заметил что на холодную легче страгивается на 1 скорости без нажатия на педаль газа, на горячую нужно немного газу давать иначе подглыхает.

Вчера такая же проблема появилась после снятия аккума . Подержал нахолостых 2000 оборотов в течении 3 мин и прошло.

Если сдергивали клеммы с аккумулятора, то скорее всего датчик хх. Лекарство в посте выше