Правильное масло.  

Я лью Dexos2 и не парюсь, пока всё норм, и к тому же это одно и тоже масло. Dexos1 сейчас вообще не выпускают я его вообще в последний раз виде в 2013 году

вот тут https://www.drive2.com/l/479613570179400070 выложен бюллетень, где на наш двигатель (LHU 2.0), а также ряд других GM, рекомендуется применять Dexos 1 gen 2. Последний раз, когда менял масло у официального дилера, весной, мне предложили на выбор, лить старое dexos 2, или 1 gen2, рекомендовали. Залил новое, оно подороже, особой разницы не ощутил. Езжу на нем пока.

В июне 2018 проходил ТО-5 у официалов. Дилер залил dexos 2. Такое же масло было залито до этого. Машина еще на гарантии.
Позже заезжал другой сервис (не официальный), специализирующийся на опелях и там приемщик говорил, что GM направляли всем какое-то письмо в котором рекомендовали заливать dexos 1. Даже показал мне распечатку этого письма. Гоняю на D2

Мне у оф дилера сказали, что dexos1 лучше, меньше посоедствий от детонаций всяких. Для водителя не заметно, а для ресурса двигателя чувствительно. Тоже ссылались на рекомендацию производителя.

У меня синька A20DTH дизель 160 ( 203 форсированный) кобылы. На опелях с 2008 года. В год проезжаю 40 - 50 тыс. км. Хорошее масло это не dexos 1 или 2. А зависит от производителя, с допуском dexos. Хорошее МОБИЛ 1. ещё лучше MOTUL. Для свежего двигателя MOTUL 5W30 №102643. Для движка потёртого 5W40. MOBIL 3000XE №153018 - бюджетный вариант - дешовый. И замена масла в двигателе, на дизеле, через 5000 км. - строго. И 7000 на бензине. Масло для двигателя GM - г*вно. Официальный диллер - показывает письмо и меняет масло в движке на 15 000 км. - Д#раком надо быть что бы их слушать...

Народ вы читайте до конца почему именно GM стал рекомендовать с не давних пор лить в турбо-бензинки A20NHT и A20NFT масло именно Dexos-1 Gen2,а дело всё в том,что эти двигателя с непосредственным(прямым) впрыском!!!! И масло D-1 Gen2 разрабатывалось и расчитывалось конкретно для подобных систем впрыска,дабы избежать эфект самовоспламенения топливо-смеси,чем то напоминает но не всегда можно заметить(т.к. стоят два датчика детонации) эту самую детонацию,причина этого в ДВС с прямым впрыском содержащийся в пакете присадок масла-Кальций! (моющая присадка) чем выше содержание Кальция-тем больше вероятность подобного эфекта.В масле D-1 Gen2 кальция содержится в небольшом колличестве(~1500 единиц) плюс эти масла содержат ещё как добавку Магний.повторю,всё это расчитывалось для Двс бензин! с прямым впрыском,поэтому масла D-1 Gen2 актуальны для подобных дв.Поэтому всем владельцам Синек с ДВС с прямым впрыском,в том числе и рестайл!! 1.6 турбо стоит пересмотреть свои взгляды на заливаемое масло.А там решайте сами,машины ваши........

Лей дехос1, ОД признал, что дехос2 не подходит под наши движки - это особенно касается 1.6 sidi. Я уже сделал замену поршней и сменил масло на дех1 :)

Движок синьки 1,6 турбо - проблемный. Независимо от масла не ходит долго... Движок дизель A20DTH - 160 кобыл - ходит 200 - 250 тыс. км. , потом проблемы с ним. Масло MOTUL (Франция) 5W30 № 102643 и № 104775 и № 104776. Самый лучший вариант. Меняйте почаще вместе с фильтрами. Сосед перебирал движок (на синьке) 1,6 турбо каждые 40 000 км. , потом продал синьку - вымотала... Переборка движка A20DTH (дизель) 40 рублей, снять - поставить 10 руб. , помыть и чистить всё 5 руб. - остальное запчасти- оригинал. Сильный Моторист Владимир в ЮВАО, печатники ул. Гурьянова д 83 стр 18 Моторс плюс. - За Моториста Отвечаю ! +7-925-521-29-08 и +7-916-302-16-76.

У автора вопроса,авто БЕНЗИН-турбо!!! Не нужно путать его с дизелями,разница в масле есть и огромная,выше описал более подробно,в дизеля льётся D-2,а вот в бенз и сам GM это признал нужно лить только Dexos-1 Gen2, а 1.6 турбо там как и у 1.4 тубо на Астрах,вся основная проблемма в Детонации и разрушении поршневой,перегородках между кольцами,это и слабоватые поршни и не совсем правильное масло! Ну и конечно бензин,его качество.То что прощает и переваривает 2.0 тубо бенз. то смерть для 1.6 и 1.4 турбо,про дизеля тут речи не идёт,весь смысл этой темы,про бенз.моторы.

Масло GM 5W30 оригинал стоит 5 л. примерно 1250 руб. а MOTTUL 5W30 5л. стоит примерно 3800 руб. Я кого знаю Никто НЕ ЕЗДИТ на GM. GM - Поганое масло. Втирать будешь на работе - официальный диллер GM. НЕНАДО. Людям портишь машины...

Это как на ладе Веста - перетирается тросик сцепления и лопаются шланги системы охлаждения и ещё ремень ГРМ не выхаживает 50 000 км. -- надо масло правильное ( GM ) заливать в движок. ....

Вот тебе список масел нового допуска http://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html. Не благодари.