Не заводится  

Привет. Поможет регулировка тепловых зазоров клапанов. Впускной 0,15 выпускной 0,25. Чистка дросельного узла и инжекторов. Устрани возможные подсос воздуха. Почисти клапан картерных газов. Убедись в правильности совпадения вмт на шкивах коленчатого и распредилительного вала. Устранить сечь выхлопных газов глушителя. Проведя такую работу я избавился от дергания мотора на холодном ходу, уменьшился расход бензина на 25 литров проехал 330 км

Кузнецов А.Н - спасибо! Для меня это темный лес, но если что выпишу и покажу мастерам. У меня расход газа и так не велик, в смешанном цикле около 8,0-8,5 л. газа на 100км

Если стоит газ, тогда надо ехать и проверять его в первую очередь

bor32, скорее всего так и сделаю. Вчера вечером закрыл с баллона газ, дал выработаться пока не перешел на бензин и выключил, утром нормально завелся, скорее всего клапан в редукторе или типо того не держит и до утра "забивает" все газом и нормально не заводится. Поменяю свечи и проверюсь у газовиков, результаты напишу.

Проверился у газовиков подправили все настройки, поменял газовые фильтра, свечи - НОЛЬ результата, всё также.
Хотя есть у меня одно наблюдение, сегодня пришло в голову. В прошлый раз такая бяка случилась тогда, когда бензина оставалось чуть больше четверти в баке, и сейчас такое же. Просто езжу на газу, полный бак делаю раз в 4 мес. Если копать в этом направлении, с чего лучше начинать? Может топливные фильтры поменять, бензонасос, форсунки?

" Может топливные фильтры поменять" или "осушитель" топлива залить Liqui Moly 3964.

BAT163, начну с малого, фильтра поменяю, а про осушитель не слышал.

Рекомендую начать с "осушителя" (применяют, когда в баке много конденсата), можно залить ацетон или спирт, но с первого раза трудно угадать дозировку, поэтому рекомендую Liqui Moly 3964. Замена фильтра, без удаления влаги из бака, поможет временно.

BAT163 попробую.

Я полный профан, недавно купил машину - не подскажите еще, какие топливные фильтра менять, где они находятся?

General Motors 96183953 Фильтр топливный грубой очистки - "памперс" стоит на топливном модуле в бензобаке;
General Motors 96537170 Фильтр топливный - "боченок" справа под бензобаком

ВАТ163 Вы как то советовали присадку в бензобак , которую Вы раз или два раза в год заливаете . напомните пожалуйста название, никак не могу вспомнить . вроде ликви моли

Я промываю форсунки раз в год, весной вот этим : Liqui Moly 7555 Эффективный очиститель инжектора

Спасибо !

Искал осушитель Ликви Молли, в наших краях не нашел, спрашивал во многих магазинах.
На счет затрудненного запуска двигателя по утрам, на холодную, есть неожиданные новости:) Так вот, всю эту неделю работал, не было возможности попасть к "мастерам", не вытерпев вчера вечерком заехал и поменял масло и фильтр, затем - думаю самое главное - залил 10 литров сотового бензина, итого в баке оказалось 10 литров 95-го и 10 литров 100-го. И что вы думаете? Утром, эта рыжая бестия, завелась почти с пол оборота:) И мои наблюдения, когда был затруднен запуск в прошлый раз при уровне бензина меньше трети, подтвердились. Остается вычленить причину и разобраться с ними. Какие будут предложения, друзья?

Свои предложения изложил ранее.
Что касается смеси 95 с 100, то они не смешиваются! Происходит расслоение: АИ 95 снизу АИ 100 сверху.
ДВС f14d4 изготовлен (степень сжатия ТВС) под АИ 92, что указано в мануале, поэтому эксперименты с высокооктановым топливом могут привести к плачевным результатам.

Двигатель f14d3.