Чистка дз  

Да зачем снимать, воздушный патрубок резиновый снимете и чистите баллончиком открывая и закрывая заслонку, для надёжности можно еще регулятор холостого открутить и его прочистить, потом его силиконовой смазкой сбрызните

На 1,4 нет регулятора ХЗ. Дроссель электронный

Брызгать балончиком на работающем двигателе?

Почистил, ковырялся в темноте но добил эту заразу. Грязи было вагон, еле оттёр. Абсолютное положение дроссельной заслонки 0% , относительное - 12%. А какие параметры должны быть кто знает ???

Чистил со снятием или без? Если снимал адаптацию делал?

Не, наоборот , абсолютное 12 а относительное - 0. Положение педали акселератора D - 19%, E-9%,заданное положение дроссельной заслонки PXX - 1%. Соотношение воздух /топливо - 14.69 . Столько данных а я не знаю что с ними делать . Расшифруйте диагноз кто нибудь

Чистил со снятием , перед снятием откинул клемму , после того как все собрал и накинул клемму, вставил ключ, включил зажигание и подождал две минуты , потом только завел. Адаптация по колхозански .

скоро посетит тебя новая беда . с дросселем все не так просто если работает не лезь туда

Какая именно беда может появиться, заинтреговал прям?

Никаких проблем не было , отъездил уже тысячу . Проблемы были до этого, тачка дергалась. Когда разобрал увидел ужас , толстый слой копоти , еле оттёр

Не сразу падают обороты , твоя ведь тема . И это только начало , я уже писал что будет и что делать .

Чистил ДЗ со снятием,примерно на 100 000 км,на удивление грязи было совсем мало. После чистки накинул клемму и почти не ожидая завел,взлетели обороты,дал поработать,заглушил. Снова завёл и всё норм. Отъездил 15 тысяч,полёт нормальный))
Пы Сы, прокладка там резиновое кольцо,покупал новое,но по ощущениям можно было и старую поставить после чистки.