удаление катализатора  

в салоне не пахнет, проверено. сзади запах есть. если есть возможность не удалять, то не надо. обычно датчик дпф накрывается. замени и езди дальше. если нужен датчик дпф могу продать, новый.

удаление катализатора??? или всё же сажевого фильтра?

Никакой альтернативы удалению сажевого фильтра нет! Промывал - хватило на 3000 км и снова аварийный режим. Датчики дпф тут не причем (да простит smereka, но это деньги на ветер). Со временем сажевый фильтр забивается (при пробеге 90-120 тыс.км.) и регенерация не помогает. После удаления сажевого фильтра исчезли ожибки, улучшилась динамика и уменьшился расход топлива где-то на литр, т.к. регенерация больше не включается. Жалею, что не выкинул его раньше!

2 linko200272, а какой был расход до удаления? У меня пробег 120, ошибок нет, расход 6л в городе и по трассе )быстро есжу). Вот и думаю, надо ли удалять сажевый фильтр?

И кто, и как удалял?
Только взял, проехал около 500, уровень масла повысился, но дыма сзади никакого нет.
Сажевый ржавый, пробегм 20-40 км.

Удалил сажевый фильтр. Как тебе сказать.... Выхлоп воняет хуже, чем старый Камаз.
У торгового центра, на парковке, жена ищет меня по запаху. Я уже не говорю про вонь при прогреве движка.
короче, такое дело...

Да, и не забудь, что посе удаления сажевого фильтра, нужно перепрошить "мозги".