Москва
Как то сломался на колесе сосок от родного датчика давления в шине (условно ДДШ), на ближнем рынке выбрал и купил подходящий по базе Dormanа 974-028, купил, поставил. Не буду вдаваться в подробности установки, вопрос не про то, а в начале работы этого датчика, у меня Крайслер Таун Кантри 2005 3,8 максофарш, покатался я неделюку с датчиком, но не определялся он сам, хотя на форумах пишут что в данном авто он сам через какое то время пропишется, как этот датчик должен заработать? обязательна ли принудительная прописка его? Читал еще что в каких то моделях в штате идет спец круглый магнит, якобы им без прибора можно прописывать датчики, так вот нет у меня большого круглого магнита, а мелкие никак себя не оправдали, реакции 0. Вот я думаю, как активируется этот датчик, ведь логично что не верно было бы кидать в продажу датчики с активированными батарейками внутри, ведь в коробке много штук, могут годами лежать с завода и разряжаться, логично что надо было бы каким-нибудь магнитом чето там чпонькать, чтобы батарейка в зацеп входила и датчик начал бы фонить свои мегагерцы... Кто точно знает, в моем авто как этот датчик подготовить к работе? А его я снял, выточив надфилями из соска дормана аналогичный родному сосок и катаюсь уже года 4 так, но он подспускает к сожалению, потому что надо было часть резьбы за лепить, а то через резиночку сопит чуть и не полениться на герметик посадить это дело. Датчик 2 тыр, сосок пятьсот р есть.
