?
?
Форум Mitsubishi Lancer X Сообщение
Mitsubishi Lancer X
Правила форума

Mitsubishi Lancer X

Масло АКПП  

Фото
11.11.2016, 23:16
Киев
Какое масло лить в коробку АКПП Lancer X,1.5 ?
11
Фото
11.11.2016, 23:30
Киев
Масло трансмиссионное Hyundai ATF SP III (04500-00400), 4 л - что скажете можно лить такое???
-1
Фото
12.11.2016, 00:52
Иркутск
Можно, но зачем, если есть оригинал нормальный?

Залей Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III", 4л (Mitsubishi 402 4610). Это оригинальная минералка. Для полторашек именно она у производителя.

Если у вас лютые морозы бывают прям по неделе -35 и ниже, то присмотрись к полусинтетике или синтетике. Какие именно не подскажу, лью оригинал..
1
Фото
12.11.2016, 10:45
Солнечногорск
Заливала оригинальное масло Mitsubishi. Все отлично.
Фото
12.11.2016, 10:55
Киев
Скажем так , что выходит дороговато!!!
Фото
12.11.2016, 10:56
Киев
40 $ - 4 литра
Фото
12.11.2016, 10:57
Киев
Если б не курс в Украине 26
Фото
12.11.2016, 13:09
Иркутск
MANOFSLAM, да лейте в принципе и ваше вышеуказанное, но через автомат замещением меняйте..
Фото
16.11.2016, 20:02
Киев
А вот еще есть такое масло Mitsubishi ATF SP-III но без надписи в названии DiaQueen , подходит ли ??? и каким способом лучше менять ?
Фото
17.11.2016, 09:21
Иркутск
MANOFSLAM, можно и это. Вообще теоретически коробка "съест" любое масло SP-III, но с оригинальными проблем не возникает, что периодически бывает с более дешевыми маслами - их банально часто подделываю; были случаи, что контрафакт даже у дилеров официальных попадался. Ещё в лансеры в автомат заливают Diamod SP3, тоже вроде хорошо идёт.

Менять лучше на аппарате циклической смены по типу wynns. У нас в Сибири стоимость замены порядка 1000-1400 рублей. Расход замены масла на 1,5 lancer в районе 9-12 литров. Это полная замена.

Самостоятельно тоже можно поменять, но будет не полная замена. Для самостоятельной замены порядок действий прост:

1. Погоняйте авто несколько километров. Снимаете подкрылок левого колеса. Там увидите прикрученный к корпусу переходник с 4 шлангами. Ван нужен первый левый шланг по ходу движения авто (он идет к переходнику с нижней стороны радиатора). Сняли подкрылок, посмотрели. Ничего пока не демонтируйте.
2. На яме снимаете защиту (если есть), находите коробку. Снизу есть один болт. Откручивайте его и сливаете масло в любую плоскую и объёмную ёмкость. Только не снимайте поддон!
3. Промываете болт бензином, сушите. Он магнитный, на нём скорее всего будет стружка и мелкая металлическая пыль.
4. Пассатижами ослабляете и отодвигаете хомут на шланге из п.1. Сливаете масло в бутылку.
5. Можно завести авто и попереключать скорости (без движения). Из шланга сольётся ещё некоторое количество масла. Всего с коробки и шланга должно выйти порядка 5-7 литров.
6. Далее одеваем хомут на переходник, вкручиваем чистый болт в акпп, монтируем подкрылок на место.
7. Через щуп масла акпп заливаем примерно столько же масла, сколько слилось с коробки и со шланга. Заводим авто и переключаем скорости с паузами в 10 секунд по 2-3 прохода. Всё.

Объём акпп составляет 7,7, две канистры должно хватить на самостоятельную замену. Периодически проверяйте уровень масла и доливайте по необходимости.

Если замена первая, то можете менять сами на оригинал. Если уже была замена, то лучше через автомат прогоните, ибо кто его знает, какое масло лили до вас..
1
Фото
17.11.2016, 13:58
Киев
Спасибо ! Замена первая!
Фото
18.11.2016, 00:59
Иркутск
MANOFSLAM, не за что, обращайтесь!..
Вопрос решен. Тема была закрыта автором