Гремит перёд  

Что-то не затянуто полностью. Крышки, прикрывающие грм, защита, шкивы. А на стоящей машине так же гремит? На торпеде ничего лишнего не лежит?

такая же проблема. Какой-то дребезг, кажется справа. Было подозрение на внутреннюю гранату на правом приводе. Когда менял пыльник, и снимал внутренний трехшиповик, то заметил что он держится только на стопорном кольце и имеет небольшой люфт. Вот и думаю что при снятии нагрузки с привода он начинает дребезжать....

Может быть еще экран выпускного коллектора- вокруг крепления выгорает - начинает болтаться. Из салона кажется что справа дребезг идет.

Колеса на зиму менял? Проверь затяжку болтов.

Такое бывает, когда защита трется о картер двигателя (видимо где-то сели или немного задели защиту), тогда при торможении двигателем он немного поворачивается и задевает защиту. Тогда защиту снимают и выпрямляют молотком(где-то в районе маслосливной пробки ДВС)

Тоже кажется что как будто жестянка какая-то херачит об что-то

Ещё глянь, не забыл ли какой нибудь ключик под капотом, болтик или гаечку.

Еще так может шуметь банка катализатора, у которой отгорел крепеж. Глушитель, в случае стандартного ремонта - пересобранный на хомуты и состоящий из трех кусков, иногда впадает в резонанс.

Может быть капот. Он не жестко фиксируется в закрытом состоянии.

Да не это точно не капот,на холодный двигатель не гремит,а вот как прогреется тогда только

Менял ГРМ, так что смотри всё чё с этим связано, вплоть до того, на то же ли место кронштейн крепления двигателя установили.