Новосибирск
Читал где-то, что по умолчанию с завода на логане сцепление отрегулировано так, что оно выше педали тормоза. Так вот, после замены сцепления, по-видимому мастер не стал заморачиваться с регулировкой, ну или отрегулировал так, что - главное, не ведет, и ок. В общем сцепление гораздо ниже педали тормоза. Меня то все устраивает в принципе, но что-то как-то кажется, что скорости переключаются не очень, будто сцепление немного ведет. Точнее, я бы сказал, через раз, то какое-то время норм включаются, а какое-то время как-то не очень хорошо. Будто шестеренки в ручку отдают. Но в любом случае, я уже проехал 8.000 км и сцепление в любом случае подтерлось бы уже, даже если бы изначально его вело немного. Вопрос вот в чем, имеет ли значение, на каком уровне находится педаль сцепления, если его не ведет? Просто, думаю, не просто так же все таки регулируют выше тормоза педаль? Стоит регулировать его выше педали тормоза, или не в этом дело?
