?
?
Форум Renault Logan Сообщение
Renault Logan
Правила форума

Renault Logan

Странное поведение машины с работающим кондиционером  

Фото
19.06.2018, 10:15
Новосибирск
В общем, без кондиционера машина едет идеально, без нареканий. Когда включаешь кондиционер, она начинает дико глючить. Во-первых, при разгоне на первой скорости обороты очень медленно падают. Допустим, включаю первую, разгоняю двигатель до 3.000 оборотов, и пока включаю вторую (с учетом того, что я и так пытаюсь включать скорость как можно медленнее, что бы обороты успели упасть) обороты практически "зависают" на этой отметке, и отпуская сцепление на второй, резко падают до 2.000 с характерным рывком машины вперед от перегазовки. И не важно, какие обороты, если газануть до 2.000 - песня такая же, "зависают". Ну "зависают" сказано слишком грубо, они падают, но падают очень медленно, и только конкретно с 1 скоростью так. с 2 на 3, с 3 на 4 и т.д. падают как обычно.
Во-вторых, проявляются дергания на 1 и 2 скорости. Такое ощущение, что диск сцепления проскальзывает, или колеса пробуксовывают. На первой скорости это обычно один рывок в районе 1.500 оборотов, и на второй скорсоти обычно 2 рывка. Диск сцепления точно нормальный, так как без кондера ничего не дергается + на 4-5 передаче на относительно невысоких оборотах давил газ в пол - не проскальзывает.
5
Фото
19.06.2018, 11:13
Санкт-Петербург
Это нормально для этой машины. Единственный вариант сделать чиповку.
1
Фото
19.06.2018, 12:30
Санкт-Петербург
У меня тоже 1,4 и кондиционер. Только сейчас понял что такой мотор просто не вытягивает нормально кондиционер. Совет один - пользоваться на трассе при постоянной скорости, периодически включая/выключая.
Фото
19.06.2018, 14:30
Обнинск
посмотри может стоит почистить дроссель (было подобное дёргание на малых оборотах, очистка дросселя помогла).
может ещё чудить регулятор холостого хода (при установке нового "бывают танцы с бубном" пока его обучишь, а бывает без проблем)
Фото
19.06.2018, 15:31
Москва
Описаные симптомы нельзя полностью связать с работой кондея, у меня на 1.6 при работающем кондее машина становится ватной, те медленно разгоняется, с опозданием ускоряется, но при трогании рывкой не должно быть в любом случае. Если на скорости (4-5 передача) включить кондей то машина какбы на мгновение упирается, а затем медленно, но набирает скорость, тк реакция водителя поддать газу. Обороты при включении кондея сразу повышаются, попробуй трогаться плавно и неспеша, без резкого разгона и переключения передач.
1
Фото
20.06.2018, 11:44
Екатеринбург
с таким движком - это допуск завода-производителя. тут получается так же как если дать машинке разогнаться на холостом ходу на передаче, а потом выключить передачу, сначала движок даже будет набирать обороты. если хочется поковыряться в машине, то можно начинать с самого начала топливной системы - фильтр(сеточка), проверить производительность насоса(топливного), производительность топливных форсунок, а потом всё что связано с воздушной системой
Вопрос решен. Тема была закрыта автором