Привод колеса в сборе Левый без АБС Renault   

Если нет к примеру быстрой возможности поменять привод левый, который начала потихоньку подыхать, на сколько КМ его еще хватит?
Какие могут быть реальные последствия?
В сервисах многое наслышал, типа на скорости триподы заклинят, колесо остановится, последсвия сами представляете какие будут, но это все только в теории
хотелось бы услышать реальный случай с приводом умирающим

GENERAL RICAMBI ствавил тысяч 40 проходил,пошла течь внутреннего шруса,заменил на оригинальный пыльник тысячи 4 прошел все нормально

обошелся в 5500

У нас в Омске реношная сто ставят стелокс и метелли, дают гарантию пол года либо 10 тысяч. Но по опыту они обычно ставят запчасти среднего качества.

Тоже перед покупкой читал форум, нахваливали эту фирму
MEYLE 16144980034
купил за 3044,50р
прошел 10,764км
начал сопливить со стороны внутреннего пыльника
фотки прилагаю
вывод делайте сами

https://d.radikal.ru/d37/1807/71/a4a73402b7f1.jpg
https://b.radikal.ru/b24/1807/6b/4ab38780ebb9.jpg
https://d.radikal.ru/d17/1807/7a/29d040b14671.jpg
https://c.radikal.ru/c29/1807/bf/c6997209c21b.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1807/12/8a5dce76acd0.jpg

SHaperinEV, на ваших фото отчётливо видно, что сопливит именно сам сальник. Цена ему 50рублей. Подходит от КАМАЗа. Он даже лучше, ибо идёт двухбортовый. Т.е., вам для замены из расходников понадобится вд40, сальник за 50р, один новый хомут для пыльника. Возможно, герметик. И все. Нет у вас причины менять привод. А причина заменить сальник - есть. Единственное, при разборке можно повредить и сам подшипник (который рядом с сальником) - тогда придется купить и его (комплектом или подобрать штангенциркулем в тракторном магазине).