Поменять сервис, во-первых. Напряжение на выходе у генератора они проверяли?
У меня была история с "геной". Тысячах на 70 пробега сел аккум. Я его тоже сразу поменял, но, замерив напряжение на генераторе, понял, что дело в нём (выдавал 11 с фигом вольт). Новый стоит дорого, я решил снять свой и посмотреть, что там и как (есть в инете инфа по установке туда щёток от лады). Всё раскрутил, так что он расходился на сантиметр, а дальше всё упиралось в шкив, который откручивается спец ключом. За неимением ключа я всё собрал и поставил обратно. После этого стало 13,8 В на выходе)) до сих пор, тьфу-тьфу, работает (150 т. км пробега).
Что-то я сомневаюсь в какой-то утечке... Но всё может быть.