Форсунка омавателя заднего стекла  

Да по такой цене покупал, заказывал по интернету во Владике. Менял, но 2 года назад. На двери в верхней части нужно снять толи одну, толи пару накладок. Машины под рукой сейчас нет, точно не могу сказать, но помню что всё легко и просто.

Ок. Спасибо. Но, пока не заказываю. Возможно, что все-таки есть какой-то другой выход.

Была такая проблема, щеткой снег сгребал... чуть задел форсунку и она обломилась. Проволочным крючком и щипцами достал трубку с обломышем и установил другую форсунку- обыкновенную ВАЗовскую но с двумя соплами (купил в обычном магазине запчастей за 25 рублей). При установке подмотнул изоленту, чтоб форсунку плотно вставить в отверстие багажной двери. Отрегулировал сопла иголкой, чтоб распыление происходило оптимально на стекло в двух направлениях (одно сопло направил ближе к дворнику, чтоб предотвратить сухое трение щетки по стеклу)....получилось лучше чем было.

С вариантом от ВАЗ я тоже где то встречал в нете. Получается, что в Вашем варианте форсунка держится в отверстии только на изоленте, верно? Надежно ли это?
Найду время, доберусь, как- нибудь до рынка и посмотрю что предлагают торговцы «мелочевкой». Перед этим само отверстие на лист бумаги надо перенести и на месте примерять. Думаю, надо искать вариант с зажимной гайкой изнутри, по- надежнее будет.
В любом случае, спасибо за совет.

Доброго дня всем.
Вопрос решил.
Снял размеры посадочного отверстия, сделал его фото и отправился на ближайший рынок автозапчастей с надеждой на месте подобрать подходящую форсунку, которую без особых проблем можно было бы установить взамен оригинальной. Добра этого там, конечно, полно, но все, как бы , не совсем то. То слишком высокая, то низкая, то не входит, то вообще не понятно что. Обошел нескольких продавцов, у всех, практически, одно и то же. Наконец, удача, барашня-продавец достает нужную мне форсунку, оригинал, только без упаковки, но с с насаженной трубкой и соединителем. Спрашиваю : откуда?, ответ- оттуда! (с завода). Цена вопроса-350 р, под заказ в Экзисте- более 1200. Существенная разница...
Демонтаж верхнего центрального элемента обшивки двери багажника-дело достаточно простое, но есть нюансы. Крепится эта "планка" на 5-ти пистонах, соответственно аккуратно поддеваем со стороны стекла и последовательно тянем на себя, начиная с середины, пистоны отщелкиваются. Я же изначально не знал принцип крепления, поэтому начал прилагать усилия с правого конца, в результате получил трещину пластика. Когда поставил все на место, стало незаметно, но, все равно как-то не приятно. Если кому-то придется выполнять эту процедуру- будьте предельно аккуратны и осторожны, но усилие применять, все же , надо.
Сама же форсунка встала на место и защелкнулась за секунду. Отрегулировал направление сопел и ...все!.
Кстати, в самой форсунке имеется подпружиненный обратный клапан, что по-началу, я даже и не понял. Это к разговору про установку дополнительного клапана. По всей видимости, поэтому эти форсунки такие и дорогие. В "жигулевских" вариантах никаких клапанов конечно не стоит.
Резюме. Считаю, что с покупкой мне повезло. В противном случае, все же, пришлось бы покупать оригинал, невзирая на его дороговизну. "Колхоз" в этом случае, как то не очень прокатывает....
Всем пока, и, удачи на дорогах.