Опять двигатель печки  

Я поставил вентилятор от какая, он такой же. И ещё поменял тиристорный блок, тоже аналог. Проблем нет. Уже 3 года катаюсь.

Вентилятор сдох на 150 к пробега, заменил родным , покупал здесь, ещё 50 к без нареканий , а потом заменил машину на рестайл.Дпльше следы теряются

Родной не вопрос, заказал его.

Всем привет. В предыдущих обсуждениях уже предлагалось куча вариантов - аналогов. У меня тоже уже посвистывает в левый дефлектор иной раз, особенно когда минус увеличивается , пробег 90к. Крайний раз проходил ТО на 90к, мастер сказал, что можно воткнуть аналог , вроде Lusar? ну или типа того, точное правописание не помню. Если что, то артикул мотора вентилятора отопителя 27225-EN000

Спасибо

Могу новый STARKE automotive отдать за полцены. Долго шел, я его не дождался из-за морозов. Его на конвейер ставят (механики сказали)

Была проблемма с вентилятором печки, то сгорит, то перестанет работать. Решилось очень просто, поджал клеммы на пистоне медицинскм зажимом. Год езжу - полёт нормальный

Вот вы не поверите, это почти один в один моя история. Только у меня немного с вариантами. Зимой резко стал дуть холодный воздух Крутил все регуляторы, бесполезно. Еле дотянул до гаража. Утром к официалам. Резюме, стандартная фраза: "это у них(иксов) болезнь, с ВАС 12 тыс. р.". Забрал, поездил до вечера, утром вообще вентилятор не включается и не крутиться регулятор. Опять в Ниссан Центр, + 4500 вентилятор, работа бесплатно, на следующее утро снова не включается вентилятор. Опять в Центр, электрик снял, удар моторчиком об пол, заработал вентилятор, резюме "щетки залипли", поставили, утром снова не работает. Это у Официальных дилеров и весь месяц беготни. В итоге, месяц мучений -17 000 рублей и при -10 на улице температура в салоне вообще "дрянь". Поэтому резюмирую : Машинка 12 года, японец, 2 литровый движок в в полном смысле "Дрянь". Холодная, прожорливая "зимой 16 литров (и не только у меня)", не поворотливая погремушка. Из плюсов только внешний вид и просторный-холодный салон.

Господа всем спасибо хора советы и сочувствие. Проблема решилась банально, взял родной вентилятор, заменил просторный мост тот который обороты вентилятора регулирует и все. Не родной лежит в гараже причем он исправно но не дружит с остальными элементами системы обогрева.

Блин, вот парадокс, у кого-то холодно в салоне, а у меня наоборот было время зимой даже окна приходилось открывать, так жарил. Оказалось датчик температуры в салоне вышел из строя, заменил сам цена 360 руб. (в 2012 г.) А официалы дебилы (это было в Улан-Удэ) собрав целый консилиум пришли к выводу что у меня отсутствует система приводов заслонки печки (?!!!) Ну и типа 13 с хером тыр за эти запчасти. Хорошо сказал что пока денег нет подумаю, а сам репу чешу кому понадобилось их снимать эти привода... Благо логическим путем сам пришел к выводу что причина скорее в каком то датчике, погуглил и нашел его артикул, и с печкой оказалось все в порядке. И ещё после ряда подобных ситуаций я к официалам ни ногой, нет там спецов по ремонту, по блату походу дубов набирают, только масло да фильтр поменять... Так что т.Цветков А.В. машина в целом нормальная, только требует квалифицированного обслуживания, тебе скорее достался экземпляр запущенный, обратился к рукожопам которые в комплексе не устранили проблему сразу да ещё и на бабки раскрутили. Я через все это прошел, теперь обслуживанию авто сам и поверь не чаще чем кто-либо другие марки. Единственный минус это вариатор, да и то если бы были в регионе толковые мастера....